交通是城市發(fā)展的命脈，又是投資環(huán)境的領(lǐng)先指標(biāo)，要形成高密度的經(jīng)濟聯(lián)系，必須先建立高密度的交通體系。交通先行作為成都市“五大興市戰(zhàn)略”之首，一方面，需要加快交通設(shè)施建設(shè)的步伐，另一方面，則要求對現(xiàn)有設(shè)施加以充分利用以及對未來進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，即大力發(fā)展“綠色交通”。

近日，成都啟動了世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會（英文簡稱WBCSD）“可持續(xù)移動2.0項目”，該項目與今年11月將在成都舉行的米其林必比登綠色交通全球峰會密切相關(guān)，也是成都市人民政府外事辦公室推出的中法建交50周年重磅項目，它將外事交流與助推城市發(fā)展轉(zhuǎn)型升級緊密結(jié)合，全面提升成都國際化程度。

“作為一個擁有1400多萬常住人口的特大中心城市，成都當(dāng)前正處在城市化加速推進(jìn)和城市品牌塑造提升的關(guān)鍵階段”。四川省委書記、省人大常委會主任王東明上月在成都調(diào)研時指出，要在全面審視城市化共性問題和成都實際情況的基礎(chǔ)上，深入研究交通建設(shè)、城市規(guī)模、空間布局、生態(tài)環(huán)境等問題，推動城市轉(zhuǎn)型升級，加快建設(shè)充分國際化的世界生態(tài)田園城市。

城市轉(zhuǎn)型升級離不開交通建設(shè)，而發(fā)展綠色交通則是交通建設(shè)的重要部分。綠色交通是一個全新的理念，它強調(diào)的是城市交通的“綠色性”，其本質(zhì)是建立維持城市可持續(xù)發(fā)展的交通體系，以滿足人們的交通需求，以最少的社會成本實現(xiàn)最大的交通效率。

相關(guān)專家表示，綠色交通理念已逐漸成為現(xiàn)代城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的指導(dǎo)思想，將綠色交通理念注入到城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化決策之中，使土地使用和軌道交通系統(tǒng)兩者協(xié)調(diào)發(fā)展，才能增強城市的交通能力，促進(jìn)城市更好地轉(zhuǎn)型升級。

作為六個入選城市中唯一一個中國城市，成都無疑彰顯出其國際影響力日趨壯大的勢頭。這個自古以來便是西南地區(qū)最重要的交通樞紐城市，正在憑借著日益發(fā)達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)躋身中國航空樞紐第四城，更成為了中國中西部地區(qū)通往世界的“門戶”。

作為WBCSD重要會員的米其林集團(tuán)表示：之所以大力推薦成都作為中國道路移動可持續(xù)發(fā)展項目的示范城市，主要考慮的正是成都的地理位置、汽車工業(yè)發(fā)展、國際化進(jìn)程以及成都是中國西部最大的航空樞紐等因素。

米其林（中國）公司總裁萬能毅參加了本月中外知名企業(yè)四川行活動，4月8日在受省委副書記、省長魏宏會見時表示，米其林將第十二屆必比登挑戰(zhàn)賽放在成都，充分證明四川對米其林有著巨大的吸引力。我們看好這里巨大的市場潛力，對四川汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿信心，將進(jìn)一步加快在川投資建廠步伐。

據(jù)成都市政府外辦工作人員介紹，WBCSD是一個在推動可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域影響力僅次于聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署的國際非政府組織，它致力于促進(jìn)全球工商業(yè)共同實現(xiàn)商業(yè)、社會和環(huán)境的可持續(xù)未來。“可持續(xù)移動2.0項目”啟動后，項目組將根據(jù)成都市道路發(fā)展的愿景研提解決方案，并將于今年6月再次來蓉與成都市相關(guān)部門就解決方案進(jìn)行磋商。“可持續(xù)移動2.0項目”工作組將把細(xì)化的解決方案作為項目成果在必比登綠色交通全球峰會舉辦期間對外公布。

李渝 賴力