此外，規劃中的“兩縱一橫”三條軌道交通線，串聯起了濟南多個重要發展區域。軌道交通建設與區域發展相疊加，將為沿線產業創造巨大的發展潛力。相關資料顯示，軌道交通的建設蘊含著巨大商機。以軌道交通對深圳物業價值影響為例，距離地鐵站200米以內的住宅項目升值幅度在30%左右，距離200至400米內的住宅項目升值幅度為20%左右。北京、上海的情況也都類似。初步計算，濟南將要建設的這三條軌道交通線路，涉及開發建設用地約20平方公里，可吸引上千億投資，成為拉動城市發展的新引擎。

根據規劃，僅R1線就貫穿了園博園、大學城和西客站三個片區。這些區域都是濟南城市空間拓展的重要節點，本身就處于高速發展的階段。作為R1、R2兩條線路交會處，該片區擁有大量的土地儲備可供開發，加之前期已經進駐開發的綠地、中建、恒大等項目，作為城軌沿線地塊，其發展潛力不可估量。

特色設計

名企參與 5年完工

記者了解到，濟南軌道交通R3線一期工程總體總包設計服務，最終由上海市隧道工程軌道交通設計研究院以4176萬元中標。工程范圍包括：R3號線一期工程可行性研究報告所述工程范圍內的全部工程；R3號線一期工程概算范圍的配套工程；R3號線一期工程沿線城市規劃、綜合開發；涉及R3號線一期工程建設所需的其它項目；涉及線網服務，在R3號線一期工程中同步實施的其它項目。

濟南軌道交通R3線一期工程土建工點設計包括初步設計、招標圖設計、施工圖設計及配合施工后續服務等內容，主要負責龍洞莊站至濟南新東站車站及區間的土建設計。土建一標由中鐵工程設計咨詢集團有限公司以2149萬元中標，土建二標由北京城建設計發展集團股份有限公司以2518萬元中標，土建三標由廣州地鐵設計研究院有限公司以2883萬元中標，土建四標由鐵道第三勘察設計院集團有限公司以3002萬元中標。

此次公示的內容還包括濟南軌道交通R3線一期工程系統工點設計招標結果。系統設計共分為五標段，中標單位為中鐵第四勘察設計院集團有限公司、中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司、上海市隧道工程軌道交通設計研究院。

今年2月初濟南市政府網站對濟南軌道交通R3線一期工程環境影響評價進行第一次公示。公示顯示，R3線一期工程起于城市南部的龍洞莊站，沿龍鼎大道—奧體西路—工業北路—濟南新東站中軸規劃道路走行，止于濟南新東站，線路長18.6km,全線地下敷設。項目總投資1303876萬元。工程計劃于2019年底建成通車。（本報記者張碩）