解放路部分路段將要增設的公交車專用道

改造后的道路橫斷面示意圖

公交車專用道（東向西）位置

齊魯網(wǎng)3月24日訊（記者扈楓）今天記者從濟南市公安局交警支隊了解到，市區(qū)解放路部分路段將增設公交車專用道，這也是濟南市的第87條公交車專用道，改造計劃預計于4月上旬完成。

據(jù)了解，解放路為濟南老城區(qū)東西方向的主干道，目前歷山路以東的解放路為雙向八車道，已有雙向公交專用道，黑虎泉北路以西的泉城路為四車道(其中單向兩排社會車道和雙向公交專用道)，共青團路為雙向六車道，已有雙向公交專用道。

本次增設公交專用道的解放路東起歷山路，西至黑虎泉北路，全長700米，道路紅線標準寬度為45米，全線中心隔離，兩側(cè)為連續(xù)暢通的慢行一體，其間涉及1處行人過街信號燈路口。該路段兩側(cè)分布著中豪大酒店、魯信大廈等大型單位，與泉城路金融商街等多條街道相連，過境交通與集散交通需求較大，道路交通飽和度偏高，早晚高峰、周末及節(jié)假日交通擁堵現(xiàn)象明顯。而這條路也被濟南市民稱為“濟南最堵道路之一”，記者從之前的報道中了解到，節(jié)假日期間這條道路曾多次實行彈性交通管制。

目前，解放路(青龍橋-解放橋)運營公交線路12條，分別為1、3、5、31、46、83、101、151、k50、k59、k91、k95路。高峰小時斷面公交車流量約180輛，高峰小時斷面通過量約為1.6萬人次。因現(xiàn)狀公交線路比較集中，車輛較多，公交站臺容量不足。

據(jù)了解，解放路公交專用道建設是我市今年“濟南市大氣污染治理‘十大行動’之機動車污染治理行動”路權(quán)分配改革工程實施項目之一，也是護城河“慢生活街區(qū)”實施“公交+慢行”交通組織模式的配套措施，其專用道建設也為今后實施BRT培育更多的客流奠定基礎(chǔ)。

本次改造擬在道路兩側(cè)分別利用最外側(cè)車道設置全天候連續(xù)雙向公交專用道，中央為雙向四排社會車道。同時，在歷山路口的西進口和黑虎泉北路口的東進口保留最外側(cè)車道為右轉(zhuǎn)專用車道，將緊鄰的第二排車道設為公交專用道。

此外，為確保公交專用路權(quán)不受社會車輛侵占，還將在兩側(cè)增設2套公交車道違法抓拍設備。