網(wǎng)友熱議“飛德”

在飛行員、空管出沒的民航資源網(wǎng)論壇上，“飛行員該不該有飛德？”的討論很是火熱。

一名空姐發(fā)帖稱，她是13日多哈至浦東的卡塔爾航班的中國籍空乘。“的確是盤旋了很久，最后備降去了虹橋，落地后又等了幾個小時的海關(guān)和檢疫。”

 一位退役的老飛行員表示，他從業(yè)那么多年，從未遇到過飛機(jī)搶道事件，“交警在路口攔著，準(zhǔn)備先讓救護(hù)車先過，你怎么能搶道？”還有網(wǎng)友表示，吉祥當(dāng)事機(jī)組只顧自己降落，不顧卡航旅客性命，喪失了基本的職業(yè)道德。

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油量燃盡致墜機(jī)

1990年1月25日，一架飛往紐約的哥倫比亞航空052號班機(jī)，由于燃料耗盡，溝通不良等原因，墜毀于紐約長島的CoveNeck。生還者只有85名，其余的73名乘客及機(jī)組員罹難。事后查明，當(dāng)時機(jī)員只表示須獲得“優(yōu)先降落許可”（priority），而沒有使用緊急求救用語（Mayday）。這是因為在西班牙語中，prioritaria也有“快來解救我的危機(jī)”的意思，以西班牙語為母語的機(jī)組員誤以為priority就等同于英語的Mayday。因此航管員一直沒有給予052號班機(jī)優(yōu)先降落許可。

來源：新聞晨報 編輯：吳妮