上周六，一場時隔18年的空嫂招聘在春秋航空總部舉行，引發社會關注。遺憾的是，由于身高、體重等硬指標上的不足，所有41至45歲的應聘者全軍覆沒，未能通過初試。春秋航空昨天表示，他們將繼續招聘空嫂，為更多女性打開空中大門。

這次招聘會吸引了3000多名報名者，其中年齡在40歲以上的報名者有300多名，達到報名年齡上限即45周歲的也有22人。可惜，初試結果讓“高齡空嫂”失望，所有41至45歲的應聘者全部落選，35至40歲的應聘者也只有6人進入復試，其中年齡最大者為38歲。

“高齡空嫂”全軍覆沒，是不是存在年齡歧視？或者，招空嫂本身就是一個噱頭？對此，春秋航空表示很委屈:“整個初試環節，面試官并不知道應聘者的年齡，也不要求應聘者自報年齡。在初試全部結束后，人力資源部統計時才發現，41至45歲的應聘者沒有一人通過。”春秋航空一位負責人透露，其實“高齡空嫂”主要是輸在了身高、體重、英語、面試這4道關，而這些民航局是有嚴格標準的。比如身高是一項硬指標，民航局的最低標準是身高162厘米，如果太矮，會夠不到行李架，不利于客艙服務；體重也是一項硬指標，要求體重控制在“身高減100的正負10％”，如身高164厘米，那么合格體重范圍是57.6至70.4公斤之間，太瘦或太胖可能會影響繁重的客艙服務和緊急撤離時的靈敏度等。

春秋航空發言人張武安表示，“現在小孩坐飛機越來越多，在照顧年幼乘客方面，空嫂有得天獨厚的優勢，而且受到很多家長的歡迎。”空嫂招聘雖然出師未捷，但藍天大門并未就此關閉。春秋航空表示，未來他們還會繼續招聘空嫂，為有藍天夢的女性提供展示自身能力的機會，而且空嫂的年齡還會進一步放寬，不再局限于45歲，甚至不排除招聘年齡更大的“空婆”。