國際油價繼續(xù)震蕩下跌，下周一國內(nèi)汽柴油零售價格也將迎來新定價機制后的“十三連跌”。

不少分析機構(gòu)都表示，1月26日24時國內(nèi)汽柴油零售價跌幅預(yù)計在400元/噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.29元和0.34元。

由于上一個調(diào)價窗口國家繼去年之后再次上調(diào)了汽柴油的消費稅，因而預(yù)期的跌幅并未兌現(xiàn)。東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，下一調(diào)價窗口開啟后，不論消費稅是否上漲，滬92號汽油都有望重回“5元時代”。

卓創(chuàng)資訊分析師李倩分析認為，整個一月份持續(xù)被看空預(yù)期充斥，貿(mào)易商均以按需操作為主，主營單位月度銷售任務(wù)表現(xiàn)欠佳。綜合來看，本輪油價下調(diào)基本確定，預(yù)計在政策性調(diào)價落實之前，國內(nèi)成品油市場行情難有好轉(zhuǎn)跡象，但不排除國家再次上調(diào)汽柴油消費稅而縮減下調(diào)幅度的可能。

國內(nèi)汽柴油零售價格此輪下跌之后，在農(nóng)歷春節(jié)前可能還將面臨一輪下調(diào)，對于私家車的出行成本無疑是明顯利好。業(yè)內(nèi)人士認為，出行成本的降低一定會給出旅游產(chǎn)業(yè)帶來巨大的刺激作用。