平行進口汽車走到了“陽光下”。昨天，上海自貿(mào)試驗區(qū)宣布，平行進口汽車試運行正式啟動。根據(jù)上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車市場的預(yù)測，2015年，平行進口汽車市場年銷售量預(yù)計在3萬-4萬臺。

[價格]

沒便宜20%，10%還是有的

距離上海自貿(mào)區(qū)一公里外，洲海路999號外高橋森蘭國際C幢，就是平行進口汽車的銷售總部。昨天，森蘭國際一樓大廳，奔馳、寶馬、保時捷、福特野馬、瑪薩拉蒂等15臺進口車都已經(jīng)到位，很多車型國內(nèi)4S店都沒有銷售，這些現(xiàn)車都已經(jīng)完稅。“現(xiàn)車可以直接購買，如果沒有現(xiàn)車，可以預(yù)訂，從預(yù)訂到拿車大概需要兩個月。”一位銷售人員透露，平行進口車型大約比4S店同款或者類似車型的官方指導(dǎo)價約便宜15%-20%，該公司公司已經(jīng)拿到了十余張訂單，而倉庫內(nèi)也囤了很多現(xiàn)車等待銷售。

由于最近一年來國際汽車廠商對“中規(guī)車”推出了不少優(yōu)惠措施，導(dǎo)致實際交易價低于廠商指導(dǎo)價。“算起來，平行進口車便宜幅度沒有20％那么多，但10％還是有的。”

[車型]

小眾車未來將占一半

除了寶馬、奔馳、路虎等爆款外，市場內(nèi)還引進了一些從沒有進入中國的小批量進口車，比如路虎衛(wèi)士（長軸距）、福特野馬、道奇CHARGE 等，野馬兩款跑車售價分別是49.8萬、45.8萬元，道奇CHARGE售價68萬元。“我們現(xiàn)在主要車源來自海外代理商，未來將嘗試將一些小眾的海外銷售不佳的車型引入中國。”昨天，天津遠(yuǎn)大聯(lián)合汽車貿(mào)易集團有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來小眾車型將占到總量的一半左右。

[售后]

保養(yǎng)維修也比4S便宜

根據(jù)試點要求，消費者購買平行進口汽車后，將享受和“中規(guī)車”一樣的質(zhì)量保障和售后服務(wù)。

像寶馬、奔馳之類的車型，國內(nèi)的4S店和部分有資質(zhì)的汽車修理廠，都可以為平行進口車提供服務(wù)。至于那些4S店無法完全覆蓋的小眾車型，平行進口汽車展示交易中心在自貿(mào)區(qū)附近建成了首家綜合維修樣板店，并已投入試運行。

“平行進口車在保修期內(nèi)出現(xiàn)了質(zhì)量問題，都可以在這里免費維修。”市場相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，針對“三包”里面的包退包換，還有召回。

平行進口的對象不僅僅是整車，還有零部件，售后價格同樣優(yōu)惠。

據(jù)相關(guān)人士透露：“平行進口的零配件不通過總經(jīng)銷商定向采購，而是全球范圍內(nèi)采購，所以它的售后保養(yǎng)、維修的成本也比4S店便宜。”

[定位]

起步階段只是一種補充

“為了能夠讓更多的中小經(jīng)銷商嘗試平行進口模式，我們允許中小經(jīng)銷商掛靠在外高橋交易市場有限公司銷售進口車。”昨天，上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車市場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前已經(jīng)有30多家經(jīng)銷商簽約入駐市場，只要進口車主要從上海口岸進入，銷售地主要在長三角就可以了。

有經(jīng)銷商表示，起步階段，平行進口汽車僅僅是對大宗進口汽車市場的補充，采購未大批進口的車型和少量主流車型，但未來平行進口業(yè)務(wù)肯定會改變進口車市場的游戲規(guī)則，車商也會愿意與平行進口車商合作。