在客運高峰期，日本新干線高速鐵路單向發送幾乎達到每小時11列，而正是因為發送次數多，車次密，所以每輛車停靠的站點并不多，從而達到快速高效的目的。

購買的新干線車票上都可以看到這樣的注解：從購票日期算起兩天內到達目的地都是有效的。但如果購買的是指定席又坐錯車次的話，就只能改坐其他車次的自由席了。另外，新干線車票可以提前一個月購買，車站的綠色購票窗口或者自動售票機都可以購買，非常方便。