2010年3月30日，上海市公安局交通警察總隊裝配“寶馬5系”警車，為世博保駕護航。

董碧輝：公安機關超標配備上百萬的警務用車，確實有點說不過去。我不認同義烏市交警大隊宣傳科丁科長稱這事“正常”的話，對照中共中央辦公廳、國務院辦公廳關于公務用車配備使用管理的相關規定，一般公務用車配備排氣量1.8升（含）以下、18萬元以內的轎車，義烏這次的警務用車顯然大大超標了。有消息說中國的公車消費每年達到1500-2000億元，這么龐大的數字，難道不是你超標一次、他超購一輛才堆積而成的嗎？

方小晶：這里需要說明一下，警車與我們一般指的“公車”可能還是有所區別的。一般公車當然要戒豪戒奢，但警車在排量、操控性、駕駛性能上卻應該“寬容”一些，否則連嫌犯都跑不贏，就不光是丟面子的事了。而要滿足這些條件，車子自然價格不菲。像意大利警方配備了蘭博基尼、蓋拉多；德國警察的座駕中就包括了保時捷911，荷蘭警方也裝備了世爵C8（國內的世爵C8售價約538萬-600萬元人民幣），義烏這么一個經濟強市，配幾輛大排量、品牌硬（國人看來就是豪車了）的警車，也算是適應當地經濟發展和治安維護的需要。

問題就在于，老外們的警車都是用來上街執勤或執行緊急公務的，而不像義烏的X6這樣只是為“貴人”們鳴鑼開道。在我看來這真是“明珠暗投”了，這輛X6如果能讓“雙搶”聞風喪膽，望風而逃，追得歹徒哭爹喊娘，那才真正體現了它的價值，相信網友們也不會有如此多的怨氣了吧。現在這么一輛100多萬的車只能偶爾亮亮相，當當花瓶，連油門也不敢踩足了，這不是浪費嗎？

王國榮：我們還需要警惕一種現象，正因為警車的特殊性，在審批中可以避開相關的對于公務車的規定，才會有豪華警車頻頻亮相。有關部門把關時，還真得多掃兩眼啊。畢竟你政府錢再多，花起來也得經得起老百姓的推敲。

來源：錢江晚報  編輯：許銀娟