連玉明建議，自行車租賃應(yīng)采取政府主導、企業(yè)運營的管理模式，完善公共自行車租賃網(wǎng)點；采用“免費+適度收費”的經(jīng)營模式，提高公共自行車的周轉(zhuǎn)率和使用率。在未來的城市道路規(guī)劃和建設(shè)中，優(yōu)先考慮自行車道的建設(shè)問題，對現(xiàn)有的道路增加自行車道通車里程，在有條件的地方設(shè)立自行車專用車道。

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5年后建成千個站點

針對委員建議，市運管局表示，本市目前較大的自行車租賃企業(yè)有三家：貝科藍圖、龍騎天際、永久，都還處于起步階段?，F(xiàn)在是各家企業(yè)各自運營，不能通存通取。

市運管局表示，目前自行車發(fā)展已納入本市5年綠色交通計劃。到2015年，本市要建成1000個站點、5萬輛車的公共自行車租賃規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)，輻射全市主要城鎮(zhèn)、交通樞紐、商業(yè)街區(qū)，自行車出行占市民交通出行比例達到20％。擬定的公共自行車租賃發(fā)展布局和規(guī)范標準中，全市城六區(qū)實現(xiàn)通存通取，郊區(qū)實現(xiàn)每一個區(qū)內(nèi)通存通取。在公交卡基礎(chǔ)上開發(fā)自行車租用功能，采用低價格和階梯差價確定本市公共自行車租賃收費標準，鼓勵即用即還提高周轉(zhuǎn)利用率。

根據(jù)本市自行車試點初步實施方案，擬選取綜合商務(wù)區(qū)、文保區(qū)、重點新城等城區(qū)，以地鐵線區(qū)段及周邊3公里為試點運營區(qū)域，啟動公共自行車租賃試點。

來源：京華時報（記者 周宇） 編輯：孫遲