1.工人們將飛機上卸下來的機供品裝車。

2.工人們從廂式貨車上卸下機供品。

3.飛機上使用過的毛毯堆放在地上,工人直接從袋中拿出來擺放在桌子上，將自認為臟的毛毯挑出，其余的折疊裝袋。

4.工人將疊好的毛毯裝袋。

5.僅有兩成左右的毛毯被挑出來清洗，且沒有消毒。

6.機場內(nèi)的工作人員將裝袋打包好的機供品從車上卸下,用推車推進停機坪。

近日，本報接到讀者舉報，其所在單位北京盈泰隆航空用品有限公司長期為國內(nèi)一家著名航空公司機供品提供洗滌消毒服務，但洗滌過程“偷工減料”現(xiàn)象嚴重。

本報記者經(jīng)過連日暗訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在該航空用品服務公司每天需要清洗的數(shù)千條毛毯中，有八成被肉眼檢驗無明顯污漬后，重新封裝運回機上，其間未經(jīng)過任何洗滌和消毒程序，機供品衛(wèi)生狀況引人擔憂?！昂芏嗳怂X時喜歡用毛毯蒙住面部，如果這東西不衛(wèi)生，想想都會后怕。”一些旅客說。

■線索

員工自曝機供品不清洗

不少旅客在乘坐客機時，因艙內(nèi)持續(xù)冷氣，機組人員會提供一條毛毯，部分毛毯上存留濃重的香水味兒，多數(shù)人認為毛毯在洗滌過程中加入了香精。而一名專門從事機供品清洗工作的員工透露，香味可能是前一位旅客留下的，“因為毛毯根本沒有洗過”。本報記者就此展開調(diào)查。

6月27日凌晨1點，位于朝陽區(qū)航平北路首都機場2號通道門處，兩輛印有“航空運輸”標志的廂式貨車停在門外等候，不久，幾名年輕力壯的工人手推一輛地服車，緩慢地走出通道，地服車上載滿了大小不一的包裹。

廂貨司機見狀急忙開啟車門，幾名工人將包裹取出，用力地拋到廂貨內(nèi)。幾分鐘后，包裹都運到貨車上，工人們返回通道再次取貨，轉(zhuǎn)運過程持續(xù)到凌晨2點。

“包裹內(nèi)裝的是客機上需要清洗的被子和毛毯”，現(xiàn)場一名工人坦承，這些機供品均要運回一家服務公司清洗，“看似都要洗，實際上，多一半都不洗”。

凌晨2點半，兩輛貨車先后開到順義區(qū)李橋鎮(zhèn)一家無掛牌的公司大院內(nèi)，司機熄火鎖車。

據(jù)了解，該公司（北京盈泰隆航空用品有限公司）長期為一家著名航空公司機供品提供洗滌消毒服務。一架普通客機需要清洗的用品除毛毯外，還包括被套、腰墊套、靠墊套和口巾等。