中進(jìn)入2013年，北京購(gòu)車(chē)搖號(hào)政策并沒(méi)有放松，中簽比也月復(fù)一月連創(chuàng)新低，如今已達(dá)75:1。

北京搖號(hào)購(gòu)車(chē)再創(chuàng)新低 75人中一個(gè)

1月25日，北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站(北京緩解擁堵)發(fā)布了2013年第一期機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌中簽情況。截止至2013年1月8日24時(shí)，小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有1404026個(gè)有效編碼，與上月1338451個(gè)相比，增加65575個(gè)。其中2012年6月26日中簽未用個(gè)人小客車(chē)配置指標(biāo)1053個(gè)，因而本期搖號(hào)個(gè)人申請(qǐng)將產(chǎn)生18653個(gè)中簽編碼，比2012年12月的18784個(gè)減少131個(gè)，中簽比例從上月的71:1進(jìn)一步下降到75:1。

據(jù)北京緩解擁堵網(wǎng)站發(fā)布的通告稱(chēng)，1月25日，在公證人員的公證下，從審核通過(guò)的申請(qǐng)人中隨機(jī)抽取申請(qǐng)人代表出席搖號(hào)現(xiàn)場(chǎng)。1月26日上午10:00，經(jīng)審核通過(guò)的有效編碼，將按照“公開(kāi)、公平、公正”的原則進(jìn)行搖號(hào)。搖號(hào)現(xiàn)場(chǎng)將在紀(jì)檢監(jiān)察人員的監(jiān)督下和公證人員的公證下，從參加現(xiàn)場(chǎng)搖號(hào)的申請(qǐng)人代表中隨機(jī)抽取6人，抽簽確定的6人按順序從左到右排列，從高位到低位隨機(jī)抽取6個(gè)數(shù)字，生成隨機(jī)種子數(shù)，產(chǎn)生搖號(hào)結(jié)果。搖號(hào)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)媒體開(kāi)放。

交通委負(fù)責(zé)人：限購(gòu)效果明顯 未來(lái)或以家庭為單位搖號(hào)

24日，北京市第十四屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議舉行第二場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。北京市交通委副主任、新聞發(fā)言人李曉松介紹，實(shí)施限購(gòu)措施以來(lái)，北京機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)明顯得到控制。搖號(hào)政策在實(shí)施過(guò)程中的確出現(xiàn)一些問(wèn)題，交通委也在改進(jìn)，如將中簽未購(gòu)買(mǎi)車(chē)的指標(biāo)放回到搖號(hào)池，堵住利用訴訟買(mǎi)賣(mài)車(chē)牌的漏洞等。

李曉松表示，今年搖號(hào)指標(biāo)不會(huì)增加，但正在研究通過(guò)多種途徑分配搖號(hào)的方式。有人建議能否考慮以家庭為單位。目前，有些家庭基礎(chǔ)數(shù)據(jù)交通委難以掌握，當(dāng)有關(guān)方面能給予準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)時(shí)，可以考慮以家庭單位區(qū)分。對(duì)于搖號(hào)以家庭是否合適，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王麗梅認(rèn)為，車(chē)輛如按家庭為單位限購(gòu)，首先要界定家庭，以?xún)纱诉€是一代人為單位？房屋限購(gòu)中，未成年人與父母屬于一家，但車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)中，家中有無(wú)老人對(duì)車(chē)輛的需求程度可能不同。每個(gè)家庭的具體狀況也不同，還需根據(jù)戶(hù)籍、房屋所有量等情況，需進(jìn)一步細(xì)化分析，最終決定需要多個(gè)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，不是交通委一個(gè)部門(mén)能解決的。