專家：要解決打車難應先治堵

　　中國人民公安大學教授韓鳳春建議，交通擁堵是打車難的根源，不妨給些優(yōu)惠政策保障出租車跑起來。比如早晚高峰期間，載客出租車可以走公交專用道，在有條件的道路設(shè)置合乘道，規(guī)范出租車停靠點。

　　北京工業(yè)大學建筑工程學院副主任陳艷艷建議出租車的價格按不同的乘客加以區(qū)分。一類人搭乘出租車，是為了換乘公共交通，這類人群打車應該給予照顧，比如調(diào)配足夠的車輛等；一類人強調(diào)的是個性化需求，比如商務人群，可以接受“高價高質(zhì)”的服務；還有一類人群的打車需求應當被抑制。比如打車橫穿中心城區(qū)的人，出租車完全可以依靠價格杠桿適當篩選乘客。

　　中國道路運輸協(xié)會秘書長王麗梅稱，很多司機在送完乘客后，習慣性地回到熟悉的地區(qū)“趴活兒”，這勢必造成空駛。另外油價上漲、路上也堵，也造成不少司機挑活兒。比如建立統(tǒng)一的叫車平臺就是一個好的辦法，盡量減少出租車在路上掃馬路的情況。