本月購(gòu)車搖號(hào)人數(shù)達(dá)177萬

年底車市將迎“最后的瘋狂”

本報(bào)訊（記者孟環(huán)）參與小客車指標(biāo)搖號(hào)的競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化。剛剛過去的10月，有超過166萬人以約90比1的中簽比“搶號(hào)”，這個(gè)月購(gòu)車搖號(hào)大軍又增加了11萬人，截至今天零時(shí)，小客車指標(biāo)申請(qǐng)累計(jì)收到個(gè)人小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共177萬個(gè)。

同時(shí)，京城車市進(jìn)入11月后，人氣較9月、10月份反而漸旺，車價(jià)的優(yōu)惠幅度也開始全面縮水。

加價(jià)提車的多了

趙小姐9月份搖中車牌號(hào)，雖然明年3月下旬才會(huì)過期，但她還是準(zhǔn)備年底出手購(gòu)車，挑選一番后，決定在馬自達(dá)6、寶來或高爾夫6中選擇一款。上周日，她來到朝陽區(qū)一家大眾4S店看寶來車，發(fā)現(xiàn)店內(nèi)七八個(gè)銷售人員，都在忙著接待客人，根本沒空兒理會(huì)她，于是，她只能自己隨便看了一圈兒。本周三的下午，她又來到亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)，“也是比我想象中人要多，雖然不是周末，但各個(gè)4S店的銷售人員都挺忙活。人氣比較旺，價(jià)格優(yōu)惠卻不怎么給力，我看重的一款12.98萬元的馬自達(dá)6，11月給出的優(yōu)惠已經(jīng)比10月減少了約兩三千元，而1.6T的高爾夫6，上個(gè)月還不用加價(jià)，13.8萬元拿下，這個(gè)月就要加價(jià)三四千元，而且還要在店內(nèi)做裝飾。”趙小姐感慨：“買的人多了，賣的自然價(jià)就高了。看來搖中號(hào)的人，接近年底都繃不住了。”

年底迎來“最后的瘋狂”

“進(jìn)入11月，特別是中下旬以后到年底，一定會(huì)比10月人氣旺，許多下半年搖號(hào)中簽者開始出手購(gòu)車。目前來看，11月價(jià)格優(yōu)惠已經(jīng)見底，蒙迪歐-致勝、凱美瑞、天籟、新邁騰等車型均出現(xiàn)優(yōu)惠縮水的情況。可以說，到年底經(jīng)銷商基本到了無利可讓的地步?！眮嗊\(yùn)村汽車交易市場(chǎng)一位資深經(jīng)銷商告訴記者。

同時(shí)，11月底，廣州車展又將開幕，廠家將集中發(fā)布新車，以聚集更多關(guān)注，刺激購(gòu)車需求的釋放，經(jīng)銷商更是憋著勁兒期待年底能在溫吞了一年的市場(chǎng)上“放一把火”。

置換更新空間大

此外，亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝分析說，明年減少了9萬個(gè)搖號(hào)硬指標(biāo)，會(huì)大大影響車市。“無論是新車，還是二手車，影響都是巨大的，車市真正的生存考驗(yàn)來了，會(huì)加大整合和洗牌力度?！鳖伨拜x認(rèn)為，減少的指標(biāo)，廠家只能從置換市場(chǎng)上找回來，去競(jìng)爭(zhēng)這部分份額。比如，加大置換更新的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼力度；加大“以廢換新”的宣傳，三季度北京報(bào)廢車比例從季初25%上升到季末29%，提升空間其實(shí)還是很大的；加大對(duì)外地目標(biāo)客戶的爭(zhēng)取和營(yíng)銷力度等等，這些都是肯定要做的文章。二手車市場(chǎng)同樣受到牽制，收車資源不會(huì)缺，但賣車的渠道需要改變，成本加大將是不爭(zhēng)的事實(shí)。J147