記者從鐵路有關方面獲悉，為適應客流變化的需求，自明天(2月10日)起，京津城際列車將實行新的運行圖。調整后，根據不同時段旅客的出行規律，京津城際列車的間隔時間和各時段內列車開行對數更趨合理。

日常，京津城際鐵路將開行列車78對，其中：北京南至哈爾濱西1對、至大連北1對、至天津68對、至塘沽7對、至天津西1對。高峰期將開行列車95對，較日常增加至天津7對、至塘沽4對、至天津西6對。

記者了解到這次運行圖的變化是，京津兩端的早末班時刻均有調整：天津站第一趟車始發時間是6：20的C2002次，末班開車時間是22：48的C2100次。北京南第一趟車始發時間是6：15的C2001次，末班開車時間是22：43的C2099次，全程運行仍為33分鐘。而之前，比如天津站第一趟始發時間是6：25，北京南至天津的末班車是23：00。

新的列車運行圖實施后，京津城際線輸送能力日常將增長30%以上，高峰期將增長10%以上。列車的間隔更趨于公交化；早晚高峰時段列車間隔在10分鐘左右，其他時段間隔不超過25分鐘。重聯的列車也達到了14對。

此外記者從天津站了解到，平時塘沽-天津-北京南間開行7對城際列車。天津-武清-北京南開行21趟，北京南-武清-天津開行18趟列車。去武清最早是6：33的C2202次，武清回天津最晚是21：31的C2247次。

78對的平時運行圖包括周末在內。95對運行圖適用于節日的高峰客流等情況，具體開行車次及時刻鐵路會適時進行公布。如有變化以鐵路公告為準。（記者 鄭東紅 通訊員 金華）