申請新能源車中簽幾率極高

按照今年本市小客車指標(biāo)額度及配置比例，今年共有示范應(yīng)用新能源指標(biāo)2萬個(gè)。其中個(gè)人和單位的示范應(yīng)用新能源指標(biāo)各占一半，指標(biāo)每兩月一搖，粗略計(jì)算，每期分給個(gè)人和單位的新能源車指標(biāo)將各有1666個(gè)。如每期參加新能源車購車搖號的申請人數(shù)低于指標(biāo)配額，申請人將無須搖號，指標(biāo)直接配給。

目前看來，個(gè)人和單位的申請數(shù)量都已超出每期指標(biāo)額度，若經(jīng)審核后符合條件的申請依然超出指標(biāo)數(shù)，新能源車不能直接配給，需要搖號。不過，目前來看，申請新能源車指標(biāo)的個(gè)人申請者中簽幾率極高。

北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)透露，北京目前已參加了全國兩個(gè)示范試點(diǎn)城市的項(xiàng)目，其中之一是“十城千輛”項(xiàng)目，即中央財(cái)政對一些示范城市發(fā)展新能源企業(yè)有專項(xiàng)補(bǔ)貼政策，乘用車最高能補(bǔ)貼到6萬元。同時(shí)，北京市也制訂了相應(yīng)補(bǔ)貼政策，在中央財(cái)政補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，北京市財(cái)政也將補(bǔ)貼6萬元。此外，北京市還參加了全國新能源汽車推廣試點(diǎn)項(xiàng)目，北京市也將因此出臺(tái)相關(guān)政策，大力推廣私人購買電動(dòng)車。

需要注意的是，普通小客車指標(biāo)和新能源車指標(biāo)是分開申請的，且不能同時(shí)申請，方便的是普通小客車和新能源車的指標(biāo)申請可以互轉(zhuǎn)，凡是已通過審核的指標(biāo)申請均可在普通小客車和新能源車“搖號池”自由切換，不受雙月8日的時(shí)間限制。

根據(jù)申請新能源車指標(biāo)的數(shù)據(jù)來看，對于急需用車并且作為代步使用的市民來說，選擇新能源車應(yīng)該是個(gè)好機(jī)會(huì)。汽車頻道 劉博