昨天上午，李克強總理參加完政協閉幕會后來到國務院應急指揮中心，與前方中國搜救船長通話，了解馬航MH370失聯客機搜救最新進展情況。李克強要求各有關部門調集一切可能力量，加大搜救密度和力度，不放棄任何一線希望。

交通運輸部

發揮過往

馬六甲海峽

商船搜救能力

在中國海上搜救中心的統一協調下，我方8艘艦船(共載5架直升機)正在馬航失聯客機疑似海域展開搜尋。截至昨晚6時，經過連續70多個小時的搜尋，未發現與失聯客機有聯系的可疑物，現場艦船、飛機已按照計劃累計搜尋23282平方公里。今天，我方艦船在總面積約19768平方公里的區域搜尋。

交通運輸部副部長、馬航失聯客機應急反應領導小組副組長何建中對下一步海上搜救工作進行了部署，一是綜合研判各方面信息，根據現場搜尋進度將搜尋區域做適當調整；二是繼續與馬來西亞搜救機構保持密切聯系，及時將我方搜救計劃通知馬方；三是跟蹤在馬六甲海峽航行的中國商船的搜尋情況，最大限度發揮過往商船的搜救能力；四是繼續協調有關單位對疑似海域進行衛星觀測；五是做好應急通信信息保障工作；六是根據國家海上突發事件咨詢專家組工作章程，啟動專家會商。

外交部

要求馬方

核查客機

“折返”傳言

外交部發言人秦剛昨天就馬航客機在失聯前曾折返傳言答記者問時說，中方已通過外交渠道要求馬方核查“折返”傳言，并及時向中方通報有關情況。

有記者問，有消息稱，馬航客機在失聯之前曾折返，請問中方對此有何看法？

秦剛說，中方已通過外交渠道要求馬方立刻核查有關“折返”的傳言，作出相應部署，擴大搜救范圍，盡全力推進搜救工作，并及時向中方通報有關情況。

中國民航局局長

民航局擬派專家赴馬給予技術支持

今天上午，記者來到人民大會堂北大廳“部長通道”，希望借閉幕會的機會，最后“堵”一次部長。見中國民航局局長李家祥走來，記者們的呼喚聲讓李局長再次走到話筒前。他在現場表示，我國民航局擬派技術專家赴馬給予技術支持。

“我們仍然懷著焦慮的心情期待著失聯馬航最終的下落，非常遺憾地告訴大家，現在還沒有最終的結果，民航系統現在也在協調各方面發揮作用，使搜尋工作有新的進展。”李家祥的表情有些凝重。

李家祥透露，馬來西亞特使昨日已來到中國，民航局也參與了會見，并且從民航的角度向馬來西亞提出了四條建議。第一，希望加大搜索力度，擴大搜索范圍，特別是對可能失聯的區域做科學的綜合性的判斷；第二，希望信息發布、傳遞和溝通還要進一步暢通；第三，我國民航局提出，希望派技術專家組到馬來西亞協助他們就民航方面的技術性問題給予支持；第四就是建議除了馬航公司的人員，馬來西亞民航局也應該派出專員到中國來，做好航班乘客家屬的相關工作。

李家祥說，馬方特使對這四條建議都進行了積極回應和肯定。“可以告訴大家的是，現在搜尋仍然在進行中，今天馬六甲海域是個晴天，能見度大于10公里，海浪也比較小，利于搜尋工作。”

李家祥特別指出，民航客機特別是在海域失聯的情況，曾經在歷史上發生多次，“有些很快找到，有些則經過了漫長的時日，還有些最終就沒有找到。”他說，根據記載，歷史上大約有10架較大型飛機在海域或者其他地方失去聯系，其中1962年有一架塞班飛菲律賓的民航客機搭載90人至今沒有下落。有兩架英國的民航客機失聯后已經60余年沒有下落。還有一架民航客機從失聯到被發現經歷了51年。

針對馬方軍方是否隱瞞證據的問題，李家祥說：“現在也不能說馬方軍方隱瞞了任何證據，我們也和馬來西亞特使提到了關于信息的發布，要有綜合性、準確性，防止其他多頭傳播信息。”

眼看距離閉幕會召開只有幾分鐘的時間，李家祥向大家表示感謝后快步離開話筒。“李局長，是不是找到金屬碎片了？”一位女記者高聲喊道，已經走出三五米的李家祥又折返回話筒前：“曾經在搜尋期間發現在胡志明市東南37公里的地方發現了煙霧和疑似金屬碎片，但是經過判定，并不能確認是失聯的飛機。”

中國工作組

當前最緊迫任務仍是搜救

中國政府聯合工作組組長、外交部領事司副司長郭少春昨天在吉隆坡就馬航客機失聯事件舉行的首次新聞發布會上表示，當前最緊迫的任務仍是搜救。

郭少春說，中方工作組10日抵達吉隆坡后會見了馬航首席執行官、應急指揮中心負責人等，要求他們與中方一道加大失聯飛機下落的搜索力度，并及時做好權威信息的發布，同時希望馬方認真傾聽，并迅速回應家屬的合理訴求，為他們做好服務，保證他們在馬期間的安全與生活的舒適。

中國政府工作組強調針對馬航失聯飛機開展的任何搜救都不為過，不存在成本問題。工作組表示：

一、無工作計劃時間表，核心是找到飛機；二、建議馬方規范媒體信息；三、望媒體能給家屬留出空間；四、就馬航前機長請人進駕駛艙拍照，馬方尚無結論；五、乘客手機疑接通狀況，要求馬方核查。

新聞現場

“失聯”家屬主動

要求心理輔導

目前“馬航”失聯飛機仍無消息，最焦急的是守候的家屬。昨天，記者在麗都飯店采訪到，目前部分家屬已經申請了心理輔導。這兩天，作為義工的心理咨詢師已經開始對家屬進行心理疏導。

“我不知道該怎么面對老人和孩子講述這件事情。”昨天在麗都飯店，一名愛人在MH370上的女士面對心理咨詢師時，徹底釋放了自己強忍的悲痛情緒。在心理咨詢師尹璞兩個多小時的疏導中，她經歷了從哭泣、沉思到平靜的過程。

“這是第三個主動申請心理輔導的家屬了。”陪伴她的平安保險工作人員唐華全程平靜，卻在輔導結束時抑制不住自己的情緒而流淚。此次，平安保險專業心理咨詢團隊進入麗都飯店，不管是否是該保險公司客戶，所有有需要的“馬航”乘客親屬都可以申請一對一的心理疏導，這也包括在中國境內的該航班外籍乘客的親友。

“目前能做的就是陪伴，并為他們提供所有可能的服務。”心理專業人士告訴記者，家屬目前心理非常復雜，一些人還會出現反復的情緒波動，如果出現不能抑制的情緒可以放心向心理咨詢師傾訴。進駐麗都的心理咨詢師曾經對汶川地震和韓亞空難事件的家屬進行疏導。

另據記者從現場工作人員處了解，等候的家屬中很多不愿意接聽其他親友的電話。雖然親友是出于關心，但不少悲痛的親屬覺得每接聽一個電話就是再揭一次傷疤，從而不愿意過多談論。(記者傅洋 左穎 葉曉彥 綜合新華社 交通運輸部網)