當(dāng)事人說(shuō)

殘障人士 在西安遇這事感到遺憾

“我只是覺(jué)得遺憾，懷疑西安對(duì)殘障人士的包容度。”昨日，宋玉紅說(shuō)，這件事讓她覺(jué)得很遺憾，公交司機(jī)拒絕、個(gè)別普通市民排斥，這些都反映出西安殘障人士參與社會(huì)的程度很低，普通市民覺(jué)得殘障人士出門是給社會(huì)添亂，公交司機(jī)不愿解決問(wèn)題，只是怕給自己添麻煩。

“我覺(jué)得我們殘障人士要發(fā)出聲音，讓社會(huì)了解我們的訴求。”宋玉紅說(shuō)，這件事是一個(gè)契機(jī)，她想讓更多人了解殘障人士，他們當(dāng)時(shí)特意拍下了公交車的車牌號(hào)，就是希望通過(guò)此事告訴其他人，要多給殘障人士關(guān)愛(ài)和包容，殘障人士也該走出來(lái)發(fā)聲、表達(dá)訴求。

宋玉紅說(shuō)，她經(jīng)常外出，在北京、香港和國(guó)外，無(wú)障礙設(shè)施很到位，很多公交車都有一個(gè)板，遇到坐輪椅的乘客就會(huì)將這個(gè)板連接到站臺(tái)，司乘人員還會(huì)幫忙將殘障人士推上車，固定好座位。而她所生活的石家莊，雖然硬件設(shè)施不夠好，但乘客和公交司機(jī)都會(huì)不厭其煩幫她上下公交車。她在西安遇到的這件事也許不是普遍現(xiàn)象，但讓她碰到了，她就希望以此呼吁大家，更加關(guān)注殘障人士。

公交司機(jī) 最后讓上了 自己有不對(duì)之處

昨日，407路公交車當(dāng)事司機(jī)徐師傅說(shuō)，當(dāng)時(shí)是下班高峰，車上人很多，一個(gè)人從前門說(shuō)后面要上個(gè)輪椅，但他從監(jiān)控器看到，是輪椅上坐了個(gè)人，大家直接把人抬上車了，他擔(dān)心有安全隱患，就從座位上下來(lái)，告訴對(duì)方“按照規(guī)定是不讓上的”。但最后那位殘障人士還是上了，而且為了防止不安全，他讓那位殘障人士鎖好輪椅，防止磕碰，隨后就開(kāi)車了，一路上也開(kāi)得比較慢。

“我就少做了一件事，沒(méi)搭把手將她抬上來(lái)。”徐師傅說(shuō)，其實(shí)沒(méi)有輪椅不讓上車的規(guī)定，他就是擔(dān)心乘客安全才那樣說(shuō)的，車隊(duì)因此也將他停職了，他覺(jué)得自己也有不對(duì)之處，以后會(huì)吸取教訓(xùn)加強(qiáng)服務(wù)。

“按照規(guī)定，殘障人士和65歲以上老人乘車必須有人陪伴。”407路公交車車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)周貴林說(shuō)，徐師傅在公交系統(tǒng)當(dāng)了近10年司機(jī)，開(kāi)407路公交車將近半年，事發(fā)后他了解到，司機(jī)當(dāng)時(shí)覺(jué)得有安全隱患，所以讓乘客將輪椅鎖住，這都沒(méi)有問(wèn)題，而且407路公交車并非殘障人士無(wú)障礙車輛，司機(jī)也并未拒載。目前事情尚未搞清，他們已經(jīng)將當(dāng)事司機(jī)停職，等事情落實(shí)清楚后再做處理。

旁觀者說(shuō)

西安殘障人士 十年前被司機(jī)訓(xùn)斥 從此不再坐公交

昨日，得知宋玉紅的事情，同為雙腿殘障坐輪椅的西安殘障人士何女士說(shuō)，她早在十多年前第一次乘公交，就被司機(jī)訓(xùn)斥過(guò)，從此放棄了坐公交的念頭。何女士說(shuō)，和她一樣，身邊很多殘疾人朋友也因?yàn)榉N種被排斥而更加封閉，不愿融入社會(huì)，“有次打出租車打了11輛，司機(jī)都說(shuō)‘交班’，還有司機(jī)專門搖下車窗說(shuō)‘坐著輪椅還出來(lái)’。”何女士說(shuō)，她覺(jué)得殘障人士要爭(zhēng)取平等很難，但一定要勇敢地站出來(lái)，爭(zhēng)取自己的權(quán)利。

54歲的成亞軍也雙腿殘疾，拄拐杖行走，他平日的出行工具就是殘疾人摩托，“乘坐公交不太方便，還是殘疾人摩托好點(diǎn)。”成亞軍說(shuō)，他很少坐公交，偶爾坐公交還算可以，很多人都會(huì)讓座。

“我覺(jué)得西安的無(wú)障礙設(shè)施太少了，殘障人士出行不太方便。”西安市蓮湖區(qū)殘疾人自強(qiáng)創(chuàng)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王一民說(shuō)，西安的公共場(chǎng)合很少能看到殘障人士，就是因?yàn)闊o(wú)障礙設(shè)施缺乏，政府和社會(huì)都應(yīng)該多關(guān)注殘障人士的出行。