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今年，山西將投資245億元，用于交通基礎設施的建設，高速公路建設將投資175億元，公開招商引資，采取特許經(jīng)營、購買服務，股權合作等方式，引導社會資本參與公路、運輸基礎設施投資和運營……3月1日，山西省交通廳在太原召開2015年年度工作會議，記者從會上獲悉，山西交通系統(tǒng)今年在大力推進六大發(fā)展的同時，探索“六權治本”，抓好六項重點工作，開創(chuàng)全省交通運輸弊革風清、科學發(fā)展新局面。
2014年，山西交通運輸基礎設施建設完成投資257億元，完成計劃的122.4%。其中，普通干線公路和農(nóng)村公路完成97.9億元，全省新增公路通車里程1002公里，總里程突破14萬公里。2014年11月，在省委政政府部署下，交通企業(yè)及高速公路資產(chǎn)債務重組改革取得重大突破，籌資總額達883.65億元，既保證了建設資金不斷鏈，又以項目貸款置換短期貸款，減少利息指出8.67億元。
今年，省交通廳將主動開放投資市場，此前已拿出30個高速公路、干線公路項目納入省政府46個鼓勵社會資本投資項目目錄，公開招商引資。下一步，要打破行政壟斷，向市場主體開放，引進社會資本，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，使企業(yè)成為交通設施投資建設的經(jīng)營主體；向市縣下放權力，更好發(fā)揮市縣政府及交通運輸主管部門的作用。
解讀
2015年，交通系統(tǒng)打算干點啥？
A 投資245億元
高速公路建設安排投資175億元，新建、續(xù)建17個項目，建設里程906公里。推進臨縣-離石、呂梁環(huán)城、五臺山-盂縣、運城-芮城4個尾工項目218公里高速公路工程收尾，爭取早日通車運營；集中抓好10個續(xù)建項目建設，積極推進長治-臨汾、黎城-長治改擴建、永和-永和關、京烏國高山西段。運寶黃河大橋5個項目的建設，力爭榆社-和順、高平-沁水、吉縣-河津、左權-黎城、原平-神池5個項目主體工程完工；加快推進右玉-平魯、神池-岢嵐、晉蒙黃河大橋3個省政府“百日百項”重點工程項目開工建設。加強省際通道項目規(guī)劃建設銜接，打通“出口路”，推動項目早日發(fā)揮效益。
普通干線公路建設安排35億元，建設規(guī)模300公里。省公路系統(tǒng)要用好省政府專項資金，全力推進集中連片特困地區(qū)干線公路3年建設計劃，抓好《國家公路網(wǎng)》《山西省普通干線公路網(wǎng)》新增項目升級改造，穩(wěn)步推進老舊油路大修改造，全面提升干線路網(wǎng)技術等級。積極推進科技創(chuàng)新成道路建設。
農(nóng)村公路建設安排35億元，建設規(guī)模3600公里。各市交通運輸局要在地方政府領導下，落實配套資金，全面完成集中連片特困地區(qū)農(nóng)村公路3年建設計劃，繼續(xù)推進重要縣鄉(xiāng)公路改造和旅游公路建設，全面實施通村公路完善提質工程，提高農(nóng)村公路服務水平和抗災能力。繼續(xù)推進駐晉部隊進出口道路建設改造。
運輸站場重點抓好綜合運輸樞紐建設。加快太原客運南站、大同客運東站、陽泉客運南站等客運樞紐建設，推進城市公交樞紐站、首末站和具有多式聯(lián)運功能的物流園區(qū)、分撥中心等的建設。繼續(xù)推進重點水域渡口碼頭建設改造。
B 農(nóng)村公路
今年，各地交通主管部門要以農(nóng)村公路為重點，全省安排公路安全生命防護工程1000公里。
確保年內完成通行客運班線和校車集中的農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖路段安全隱患治理和危橋改造。
隱患治理不到位的農(nóng)村公路，不得開通農(nóng)村客運班線和校車；已開通的，在隱患整治到位之前要對路線進行調整；因客觀條件無法調整的，暫停營運。
C 城市交通
支持太原市和其他有條件的城市開展“公交都市”“智能公交系統(tǒng)”建設。推動同城化公交、城際公交、城鄉(xiāng)公交和城市公共自行車融合發(fā)展，推進長途客運接駁系統(tǒng)建設，推行汽車租賃等多樣化交通服務方式。規(guī)范城市出租“電召”“網(wǎng)召”服務，嚴厲打擊非法經(jīng)營，深入開展和諧勞動關系創(chuàng)建活動，促進出租汽車穩(wěn)定發(fā)展。推動交通運輸與郵政行業(yè)融合發(fā)展，拓展交通運輸基本公共服務。進一步完善12328交通運輸服務監(jiān)督電話省級平臺，推進市級平臺建設。
D 三個“清單”
全面梳理省級交通運輸行政許可、行政處罰、行政強制、行政管理事項，按照職權法定、簡政放權的要求，對現(xiàn)有行政權力進行清理規(guī)范，逐級編制部門“權力清單”“責任清單”“負面清單”和權力運行流程，向社會公開，主動接受監(jiān)督。
抓好交通運輸公共資源交易平臺建設，加強交通建設招投標管理，實行招標項目歸口監(jiān)管、分級交易；改革招投標方法，推行電子招標、網(wǎng)上評標、網(wǎng)上監(jiān)督。最大限度減少人為因素。
抓好交通運輸政務服務平臺建設，加強統(tǒng)一管理，逐步推行網(wǎng)上受理、網(wǎng)上審批，進一步提高效率、方便群眾。
（責任編輯：HN666）
