鑒于五年鐵腕治超所取得的突出貢獻,9月24日,山西省隆重召開治超工作總結表彰會議,對在治超工作中作出突出貢獻的先進集體和個人進行表彰,并安排部署下一階段工作。山西省委副書記、省長王君,交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂出席會議并講話。副省長牛仁亮主持。省政協(xié)常務副主席郭良孝出席。

從2007年12月開始,山西省實施了新一輪治超行動,取得重大階段性成果。主要表現(xiàn)在:超限超載率大幅下降。山西的超限超載率由13%下降到0.2%以下,55噸以上超載車輛基本杜絕,高速公路完全杜絕了超載,國省干線公路長途、短途運輸車輛超載得到有效控制。道路交通安全形勢明顯好轉。治超五年后的道路交通安全與2007年相比,事故起數(shù)平均每年減少1950起,死亡人數(shù)平均每年減少492人,受傷人數(shù)平均每年減少2514人。道路運輸效率大幅提高。高速公路貨車平均行車速度從治超前的30公里/小時,提高到60公里/小時以上。客車正點率達到90%以上,長時間大面積堵車現(xiàn)象基本消除。全省干線公路貨車通行量由治超前的2.2萬輛提高到4.6萬輛。貨運價格合理回升。經過治理,煤炭等九大類貨物平均運輸價格由2007年的0.93元提高到1.24元,增長了33%。加上高速公路通行費優(yōu)惠10%,整體運價增長40%多。公路設施得到有效保護。新一輪治超以來,山西省827座危橋全部得到治理,全省沒有因超載新增一座危橋。因超載形成的公路壞損基本絕跡,累計減少公路經濟損失150億元。

楊傳堂充分肯定了山西五年治理超限超載所取得的成績。他說,山西的車輛超限超載運輸治理工作走在了全國前列,多次得到國務院領導同志的批示肯定,特別是全省上下不斷總結和創(chuàng)新治超工作機制,形成了一系列值得全行業(yè)學習借鑒的好經驗、好做法,在全國率先建立了政府主抓的治超工作機制,率先落實了源頭監(jiān)管措施,率先實行了高速公路入口稱重阻截管理,率先執(zhí)行了治超責任倒查制度,率先應用了貨物源頭運輸IC卡、不停車快速檢測系統(tǒng)等科技治超手段,率先成立了市、縣兩級治超常設機構等等,為提高全行業(yè)治超工作水平提供了有益的指導和借鑒。(記者 孫瑞生)

　　實習編輯:范文軒