2013年6月11日17時38分， 在長征二號Ｆ火箭地動山搖般的轟鳴聲中，由太重制造的921功勛塔架托舉神十飛船騰空而起，把一團橘紅色的烈焰留在了湛藍的大漠長空。喜訊傳來，太重上下一片歡騰。

此次發射神十飛船的921塔架是由太重制造的，是我國目前規模最大、功能最全的全天候發射塔架。該塔架高100多米，發運時先后用了7節專列、近300節車皮，在現場塔體拼裝時，打了3萬余個高強度螺栓孔，現場穿孔率達100%，創造了國內塔架安裝史上的奇跡。

1992年，我國載人航天工程――921工程正式啟動。1996年4月12日通過了出廠驗收，該塔架先后得到了國防科工委特裝部、機械部軍工司、基地和科工委設計所首長和專家的好評。

921塔架自問世至今17年來，為中國載人航天事業建立了不朽的業績：從我國第一艘載人飛船“神舟”一號到“神舟”十號，均全部由該塔架成功托起，太重制造的921塔架因此被譽為“功勛塔架”。

據了解，功勛塔架自正式投入使用起，太重曾多次委派相關工程技術專家赴酒泉發射基地，對921塔架現場進行技術性維護，對發射專用起吊設備作了維護和保障。此次搭載著３名航天員的神舟十號飛船在酒泉衛星發射中心成功發射，這一喜訊再一次極大地鼓舞了太重集團全體干部職工。太重礦山設備分公司一些當年曾經參與了塔架制造過程的老同志激動地說；“塔架屬軍工產品，質量要求極嚴格，我們當年親手參與了功勛塔架的制造，是一生的光榮。一想起中國人世世代代飛天夢想最終是在我們這一代人手中實現的，心里總有一種說不出來的激動。”

早在1969年，太重首次為酒泉衛星發射中心制造了3＃塔架，我國航天事業的發展從這里正式拉開了序幕。1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”就是從巍然屹立的3＃發射塔架騰空而起、直沖云霄的。從那時起至今44年過去，太重先后為我國的航天及國防事業提供了10余臺（套）發射塔架及其它專用設備。豎立在我國酒泉、西昌、太原三大衛星發射中心的9座發射塔架，除一座外，其余8座均出自于太重。太重通過生產制造發射塔架及其專用設備，不僅豐富了重大工程項目的管理經驗，提高了制造大型成套設備的水平，同時也鍛煉出了一支紀律嚴明、作風頑強、技術過硬的航天工程技術人才隊伍。

（記者孫瑞生 通訊員曹克順）

實習編輯 夏雪