中新天津生態(tài)城是中國和新加坡政府合作的一座突出“生態(tài)、節(jié)能、環(huán)保、自然、宜居、和諧”的現(xiàn)代化新城，作為世界上第一個國家間合作開發(fā)建設(shè)的生態(tài)城市，將為中國乃至世界其他城市可持續(xù)發(fā)展提供樣板。薊運河故道作為區(qū)域內(nèi)的一條重要水系，河堤兩岸規(guī)劃有綠色廊道，建成后是區(qū)域內(nèi)一條重要景觀帶，河道上橋梁在規(guī)劃設(shè)計時，注重與兩岸景觀完美融合，以進一步提升橋梁所在區(qū)域的整體景觀效果。跨薊運河故道橋位于生態(tài)城國家動漫產(chǎn)業(yè)園的東北側(cè)中生大道北跨越薊運河故道，與生態(tài)城中的漢北路、中央大道相連接，可溝通塘沽、開發(fā)區(qū)、漢沽等區(qū)域。

“大橋由法國馬克·米姆拉姆工程咨詢有限公司設(shè)計，由5個相同造型的‘魚腹’組成，彰顯輕盈、靈動的獨特個性。大橋全長925米，其中主橋297米，引橋175米，引路及道路接順段為453米，主橋（4～10號墩）為跨徑40.5米+54米×4+40.5米的魚腹式變截面連續(xù)箱梁。施工內(nèi)容涵蓋橋梁工程、排水工程、再生水工程、道路工程和照明工程，工程總投資2.2億元。這種橋梁適用于橋下通航或通行要求較低、景觀要求較高的場所，著重強調(diào)橋梁景觀與城市景觀的完美結(jié)合，其美麗而獨特的景觀效果成為生態(tài)城的奇葩。”中國鐵建十八局集團五公司副總經(jīng)理劉晏斌介紹說。

中生大道跨薊運河故道橋工程于2010年1月18日正式開工。全新理念設(shè)計的橋梁有許多挑戰(zhàn)，如流動狀淤泥層樁基礎(chǔ)施工、承臺深基坑施工、橋梁支架體系軟基處理、橋梁整體鋼模板拼裝、梁體截面變形復雜內(nèi)模板制作、混凝土澆筑難度大。項目部在五公司總工兼項目經(jīng)理譚偉姿、市政公司副經(jīng)理朱俊浩、總工白石磊帶領(lǐng)下，以“高起步、高標準、高質(zhì)量、高效益”為總體目標精心組織施工，積極學習借鑒國內(nèi)外先進的橋梁施工經(jīng)驗，通過科學攻關(guān)，將“空間直角坐標系法”應(yīng)用于工程實際，采用每30厘米一定位的坐標值，精確制作了主橋內(nèi)外模板，即解決了魚腹式變截面箱梁的施工難題，又確保了高精度，另外采取12米長永久鋼護筒插打等一列措施確保施工質(zhì)量。

2012年3月30日，跨薊運河故道橋順利竣工，成為聯(lián)系生態(tài)城南部片區(qū)、生態(tài)島片區(qū)和北部、東北部片區(qū)的主要交通要道。據(jù)悉，該橋還榮獲“天津市市政工程金獎”和“天津文明施工示范工地”等榮譽稱號。中國鐵建十八局集團五公司憑良好信譽還中標投資2.67億元的天津生態(tài)城經(jīng)六路薊運河故道橋項目，五公司副總經(jīng)理劉晏斌介紹，目前他們在生態(tài)城已先后承攬到起步區(qū)三期道路、商業(yè)街、5號地小學、幼兒園、1號地幼兒園、文化公園道路、中生大道中段等7個項目，總投資10多億元，并多次榮獲“天津文明施工示范工地”，實現(xiàn)在生態(tài)城滾動發(fā)展的同時，為生態(tài)天津添美麗。（伍振陳維德）