徐 駿繪 （人民圖片）

日前，“因向春秋航空公司索賠而被其列入‘黑名單’，無(wú)法正常預(yù)定該公司其他航班”的消息引起社會(huì)關(guān)注。而春秋航空公司則表示這份名單為“暫無(wú)能力服務(wù)的旅客名單”，稱將拒絕為“過(guò)度維權(quán)”的極個(gè)別旅客提供航空服務(wù)。

乘客因接受賠償進(jìn)入“黑名單”

4月30日，黑龍江省哈爾濱市的劉女士購(gòu)買了春秋航空上海至哈爾濱的機(jī)票，航班原定17時(shí)05分起飛，19時(shí)45分到達(dá)。后來(lái)，機(jī)場(chǎng)廣播通知航班晚點(diǎn)?！按呵锖娇战o乘客發(fā)了蛋糕和瓶裝水。因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)很正常，所以大家當(dāng)時(shí)都沒(méi)什么異議，都在耐心等待。”劉女士說(shuō)。

劉女士稱，后來(lái)廣播通知乘客到另一個(gè)登機(jī)口登機(jī)，但隨后就陷入了漫長(zhǎng)等待。“乘客就想知道一個(gè)準(zhǔn)確的信息，可春秋航空的工作人員說(shuō)法一會(huì)兒一個(gè)樣，前后矛盾。”

當(dāng)天21時(shí)許，飛機(jī)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。但乘客憤怒的情緒越來(lái)越大，部分乘客要求春秋航空做出合理解釋并給予經(jīng)濟(jì)賠償，否則拒絕登機(jī)。“春秋航空?qǐng)?jiān)持只賠200元，許多人為盡早回家也就同意了。起飛前，還讓每人寫下姓名和所收錢數(shù)?！眲⑴空f(shuō)。

劉女士本以為這件事就這么過(guò)去了，但當(dāng)她6月28日登錄春秋航空網(wǎng)站購(gòu)票時(shí)發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)站顯示“你的資料被鎖定，請(qǐng)聯(lián)系客服”。

“客服人員說(shuō)春秋航空是廉價(jià)航空，因此任何延誤都不賠償。如果你收到賠償，公司就無(wú)法為你提供服務(wù)?！眲⑴亢軣o(wú)奈。

春秋航空稱“暫無(wú)能力服務(wù)”

春秋航空新聞發(fā)言人張武安并不認(rèn)同“黑名單”的說(shuō)法，他將其稱作“暫無(wú)能力服務(wù)的旅客名單”。

張武安認(rèn)為，春秋航空地面服務(wù)工作人員廣播航班延誤消息后已經(jīng)提供了相應(yīng)服務(wù)。“先后三次向旅客免費(fèi)分發(fā)蛋糕、方便面和礦泉水，每半小時(shí)進(jìn)行航班延誤廣播。告知旅客機(jī)票可以退改簽，退改簽的旅客可安排賓館休息?！睆埼浒舱f(shuō)，航班登機(jī)時(shí)間本來(lái)延誤4個(gè)多小時(shí)，但由于部分旅客因索賠要求得不到滿足而罷乘，導(dǎo)致航班又延誤3個(gè)多小時(shí)。現(xiàn)場(chǎng)工作人員不得已向機(jī)場(chǎng)公安求助，最后每人賠償200元，飛機(jī)才得以起飛。

張武安說(shuō)，春秋航空定位于低成本航空，在旅客訂票時(shí)已書(shū)面明確告知旅客實(shí)施“航班延誤不賠償”等差異化旅客服務(wù)，在得到旅客認(rèn)可與同意后才出售機(jī)票。張武安說(shuō)，對(duì)影響所飛航班和后續(xù)航班旅客正當(dāng)權(quán)益且經(jīng)勸說(shuō)無(wú)效的旅客，春秋航空無(wú)能力為其服務(wù)，公司相關(guān)部門經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審批流程后，將其列入“暫無(wú)能力服務(wù)的旅客名單”。

張武安同時(shí)表示，如果旅客表示“知閱并遵守購(gòu)票協(xié)議”，簽署并發(fā)一份認(rèn)同春秋航空“差異化”服務(wù)條款的傳真，可立刻將其移出“暫無(wú)能力服務(wù)的旅客名單”。

“目前，還沒(méi)有春秋航空的客服人員聯(lián)系過(guò)我。我希望春秋航空取消這種把維權(quán)旅客列入黑名單的霸王條款?！眲⑴空f(shuō)。

專家認(rèn)為設(shè)“黑名單”缺少法律依據(jù)

黑龍江啟凡律師事務(wù)所姜啟凡認(rèn)為，將索賠旅客列入黑名單的做法缺少法律依據(jù)和合同依據(jù)，航空公司不能單方取消該類旅客對(duì)該航空公司航班的正常乘坐權(quán)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》規(guī)定，航空運(yùn)輸企業(yè)是公共航空運(yùn)輸企業(yè)，其社會(huì)公共事業(yè)性是首要屬性，這決定了航空資源的配置、調(diào)度、使用和管理由國(guó)家統(tǒng)一進(jìn)行。

姜啟凡認(rèn)為，這些旅客有繼續(xù)搭乘該公司航班的權(quán)利。禁止旅客再行搭乘，即侵犯了國(guó)家配給給所有公民的社會(huì)公共資源的平等享有權(quán)。

此外，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》規(guī)定，運(yùn)輸合同當(dāng)中，從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求?！按呵锖娇战顾髻r旅客再搭乘該航空公司航班的行為顯然不符合合同法要求。”專家認(rèn)為。

來(lái)源：人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào) 編輯：張少虎