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          300市民代表組成試乘團(tuán) "挑刺"杭州地鐵1號線

          2012-08-24 15:27:04 來源:今日早報
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          正式運(yùn)營時間要比試乘時長

          地鐵站臺很簡單,兩組軌道中間一個等候區(qū)。等候區(qū)上方,掛有電子顯示屏,提示下一班地鐵的到達(dá)時間,進(jìn)入地鐵列車的門檻處,有中間下、兩邊上的標(biāo)識。

          盡管很多人都在上海或北京坐過地鐵,對這些設(shè)施并不稀奇,但第一次與家門口的地鐵面對面,還是非常興奮,幾乎所有人都拿出手機(jī)或相機(jī),與地鐵合影留念。

          大家對地鐵列車?yán)锏母鞣N設(shè)施非常好奇,“聽說座位能夠自動加熱,這次要好好感受下!”、“這邊有安全錘!”、“這是手動開車門旋鈕,車門還能手動打開!”

          下午3點15分,地鐵列車準(zhǔn)時從九堡站開出,前往下沙方向。這時,已經(jīng)有細(xì)心的市民拿出手機(jī),開始計時,3點17分,廣播里傳來報站員的聲音:“客運(yùn)中心站到了。”隨即車廂里傳來一陣激動的聲音:“2分鐘,只要2分鐘!”

          列車從九堡站出發(fā),分別途經(jīng)客運(yùn)中心站、下沙西站、金沙湖站、高沙路站,最后達(dá)到文澤路站,總共花了13分37秒,這樣的速度,杭州市民們滿意嗎?

          “還行吧!比預(yù)想中的慢一點。”家住下沙的楊先生說,“這次試乘中間幾個站都沒停,等到正式試運(yùn)營的時候,這個時間應(yīng)該還要拉長點,希望將來速度能夠稍微快點。”

          坐地鐵和坐動車感覺差不多

          昨天來乘坐地鐵的市民當(dāng)中,有一對白發(fā)夫妻特別引人注目。老大爺姓包,今年74歲,是彭埠鎮(zhèn)土生土長的老杭州人,這次,他是專程帶著老伴來體驗地鐵的。

          “我是個農(nóng)民,種菜的。我們進(jìn)來的那個站前面那塊地,就是我們家原先的田。”包大爺說,“我們是看著地鐵在我們家門口造起來的,我們天天盼著地鐵開通啊!”

          包大爺告訴我,以前彭埠鎮(zhèn)算是鄉(xiāng)下,想要進(jìn)趟城可麻煩了。“先要走路,然后坐拖拉機(jī)。”他說,“后來有了公交車,稍微方便點。”

          如今的包大爺生活條件好了,兒子常帶著二老出去玩。“泰國、臺灣、香港都去過,不過地鐵還真沒坐過。這次兒子帶我來坐地鐵,我們老兩口可開心了!”

          坐地鐵是個什么感覺呢?包大爺穩(wěn)一穩(wěn)身子,仿佛仔細(xì)品了一下,回答:“沒啥感覺,挺穩(wěn)當(dāng)?shù)模秃妥鴦榆囈粯樱∫院蟮轿淞謴V場就方便多了,沒幾站路,估計半個鐘頭就到了!”

          市民聲音

          入口閘機(jī)有點少 樓道有點窄

          市民楊先生:入口閘機(jī)太少了,算上超寬出入口,總共也就7個,而且剛開通的時候,估計很多人不知道怎么刷這個閘機(jī),早晚高峰的時候,站廳內(nèi)外可能都會排長隊。另外,站臺的樓道也比較窄,并排站3個人就有點擠,剛才我們300多個人下來的時候,感覺很局促。

          站內(nèi)女廁所3個蹲坑少了點

          市民李女士:剛從九堡站下來的時候,看到站廳里面設(shè)有衛(wèi)生間,我仔細(xì)看了一下,一共有四個房間,其中兩個房間各有一個蹲坑和小便池,我估計是母嬰室和無障礙公廁,另外兩個應(yīng)該就是男廁和女廁了。

          不過,我覺得蹲位的設(shè)計應(yīng)該更合理點。現(xiàn)在男廁有3個小便池和3個蹲坑,女廁只有3個蹲坑。不符合我們的日常規(guī)律,其實女性對廁位的需求更多,應(yīng)該設(shè)計得更合理點。

          列車車廂偏窄 報站員聲音不洋氣

          市民陳先生:地鐵1號線的車廂偏小了,和北京上海沒法比,在上海坐地鐵,兩邊座位坐滿人,就算他們翹著二郎腿,從中間走過都覺得很寬松,但在杭州的地鐵就不行。你看看現(xiàn)在,才上來300多個人,就擠成這樣了。

          我數(shù)了下,一節(jié)車廂大約有41個座位,一共有6節(jié)車廂,總共200多個座位,照這樣推算,等正式開通的時候,坐地鐵大多數(shù)時候是沒有位置的,可能還會很擠。

          另外,這報站員的普通話也太不標(biāo)準(zhǔn)了,典型的“杭普話”嘛!聲音也不甜美,沒有咱們杭州女人的柔美形象,英語也說不標(biāo)準(zhǔn),感覺很奇怪。

          列車每天運(yùn)行17小時 市民很滿意

          市民勞先生:在列車內(nèi)的顯示屏上看到,地鐵早上最早一班是5點45分,晚上的末班車是11點半,運(yùn)行時間達(dá)17個鐘頭,對我們這些家在下沙,工作在杭州的人來說真是個好消息。我常常晚上加班,到10點鐘很正常,快速公交車一般都沒了,現(xiàn)在我都是打車回家的,等地鐵開通以后,就可以到武林廣場坐地鐵回家了。

          閘機(jī)寬度還可以 胖子舉著雙手能過去

          市民包先生:我的腰圍有4尺6,坐在地鐵列車的單人座上,剛好塞滿整個座位。之前聽說地鐵站的閘機(jī)位比較窄,這次在九堡站特意試了試,還行,剛好把閘機(jī)塞滿,雙手垂下就不行了,得舉著雙手過去。(今日早報吳佳妮 董旭明)

          編輯: 張少虎 標(biāo)簽: 杭州地鐵 挑刺 杭州女人 九堡 地鐵站臺

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