中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，通用汽車4月22日表示，美國(guó)境內(nèi)的大部分工廠將會(huì)在今夏停產(chǎn)一段時(shí)間，以應(yīng)對(duì)銷售下滑和車輛滯銷庫(kù)存過多的問題。據(jù)悉停產(chǎn)將持續(xù)9個(gè)星期。

盡管沒有公布具體的停產(chǎn)時(shí)間計(jì)劃，但通用內(nèi)部員工稱計(jì)劃將會(huì)在7月例行2周停工期時(shí)施行，那時(shí)正是新舊產(chǎn)品年度的過渡時(shí)期。

通用內(nèi)部消息人士稱，停產(chǎn)計(jì)劃將從5月中旬開始，一直持續(xù)到7月底，不過尚未確定具體哪些工廠會(huì)被關(guān)閉。另有消息表示，一小部分制造暢銷車型的工廠可能在停工期內(nèi)開工，不過會(huì)降低生產(chǎn)速度。

數(shù)千工人將因此失業(yè)，不過根據(jù)全美汽車工人聯(lián)合會(huì)的條款，這些人會(huì)得到通用公司的補(bǔ)償，額度基本和工資相當(dāng)。聯(lián)合會(huì)的工作人員表示將會(huì)在23日和24日與通用汽車的人力部門和相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行會(huì)談。

除了工人以外，停產(chǎn)對(duì)于汽車零部件的供貨商來說也影響巨大，此前的減產(chǎn)已經(jīng)讓他們?cè)獨(dú)獯髠坏┩ㄓ闷嚬S停產(chǎn)，那么這些零部件的供貨商就失去了金主。如今供貨商也已經(jīng)開始裁員或強(qiáng)迫員工休假了。

目前通用需依靠政府援助方能維持生存。美國(guó)政府要求其在6月1日前完成改組，包括削減債務(wù)、降低勞動(dòng)力成本，以及其他結(jié)構(gòu)性改組。如果通用逾期不能完成改組，美國(guó)政府將要求其破產(chǎn)。

（環(huán)球在線：于盟）