中國日報網消息：“填海完成才七八年就建起這么多高樓，不沉降才怪呢。”在深圳市寶安中心區，當地幾位居民告訴中國證券報記者，他們親眼目睹寶安填海區域的建設過程，填海沒多久就開始大規模建設商品房小區，目前許多新樓盤不同程度出現沉降。

填海區沉降明顯

中國證券報記者來到寶安中心區高檔社區幸福海岸，門口一家商鋪的臺階與地表之間的裂縫超過10厘米，用厚厚的水泥糊過，但又重新撕開更大的裂縫。

外表壯觀的幸福海岸西側的人行道幾乎成為波浪形的陡坡，整個裂痕長達幾十米，臺階上的大理石板也因沉降撕裂開來。一家美容院工作人員表示，自從搬過來這里就看到陸續開裂，水平的人行道現在卻成了陡坡，管理處不斷用水泥堵住，但堵住這里，那里又開裂了，裂縫似乎仍在擴大。

幸福海岸對面的深業新岸線同樣是近年落成的高檔社區，門前的廣場也出現凹凸不平，地磚出現長長的裂縫。小區門口商鋪前的臺階與地表之間齊齊裂開，有的可以放下半個拳頭，甚至有大理石臺階出現坍塌。在深業新岸線小區內，波浪形地面在幾個入口處也有出現，一些樓房入口處的臺階處有水泥剛剛修補的痕跡。

住在深業新岸線的羅小姐一聽說中國證券報記者專門尋訪沉降樓盤，格外激動。她說，“寶安填海區形成僅十年左右，這么短時間就建這么多高樓，肯定會慢慢下沉，這是典型的對居民生命財產不負責。”

深業新岸線業主張先生表示，很早就向物管反映沉降問題，但物管表示他們管不了，開發商也管不了，因為填海并非開發商所為。咨詢政府部門，又說非公共設施建筑的沉降由開發商自行負責。張先生還表示，他之前居住的寶安老城區就很安全，沒有沉降現象。

住宅建設加快推進

對于深圳填海區沉降事件，有地產專家表示，沉降是填海區面對的共同問題，國外的填海區通常要經歷三十年左右，經過海水沖刷和地表充分沉積才可以大規模建設。而近年來房地產市場過熱、擴張過快，導致填海區完工不足10年就進行房地產開發，土地根基不穩，地表或繼續緩慢沉降。

專家指出，當前改造老城區不易，改造成本高，規劃復雜，而在大片填海區進行規劃和房地產開發就容易許多，深圳房地產火熱的前海和后海皆是填海所造“土地”。

在寶安填海區，中國證券報記者發現，馬路寬闊筆直、行人稀少，寶安體育中心正在建設，處處是近年新建的高檔社區，金泓凱旋城、西岸茶城、幸福海岸、第五大道、深業新岸線……不勝枚舉。填海區的快速擴張與寶安老城區形成鮮明對比。

業內人士透露，從1994年開始，寶安區政府開始進行中心區填海、征地、市政道路、公共配套設施等項目的建設。出現沉降的幾個樓盤都是建在填海完成不足10年的土地上，該片區的房價由2004年的每平方米3000元一路攀升至目前的每平方米15000元左右。

即便出現沉降，這里的房產銷售依舊火熱，寶安中心區房價依舊十分堅挺。家園地產一位業務經理表示，深業新岸線二手房均價在每平方米16000元左右，賣家價格沒有松動，買家也不太關心是否沉降，有的甚至根本不知道。在幸福海岸附近的中介華清地產，置業顧問告訴中國證券報記者，購房者很少關注沉降，有的買家相信主體建筑不會受到影響。幸福海岸均價在每平方米17000元左右，近期還有上漲的苗頭。

對于填海區樓盤沉降問題，深圳市寶安中心區規劃建設管理辦負責人表示，填海片區建設的樓盤，都進行過專業的沉降處理，樁基都十分穩固，主體建筑是不會像地表一樣發生沉降的。近日深圳市寶安區建設局已組織專家到現場進行了檢查，對住宅小區周邊地面沉降開裂的原因和主體結構安全進行分析，并將進一步研究相應的處理措施。

來源：中國證券報 編輯：馬原

(來源： 中國證券報)