“刷票插件”被禁引發公平大討論
鄭州火車站，排隊進站的農民工。近日，鄭州火車站客流量逐日增加，放假的大學生和提前回家的農民工是主要客流。CFP供圖
今年春運售票開始后，為搶票而生的“刷票插件”風靡全國。在繼鐵道部約談金山網絡集團后，工信部已要求360、搜狗、金山、遨游等瀏覽器停止使用搶票插件。
業內人士指出，“刷票插件”雖然“規則公平”，卻有損“機會公平”，叫停體現了政府的態度。但是更重要的是要提升12306網站技術水平，從源頭上實現公平購票。
“買票神器”還是“插隊神器”
自2011年實行網上售票開始，網絡售票的地位在不斷提升。從時間上看，春運期間互聯網、電話訂票的預售期為20天，而代售點和車站部分售票窗口只有18天。對于“一寸光陰一張票”的春運來說，兩天的時間足以讓許多車票賣光，網上購票正因其快捷方便成為許多人的首選。
面對激烈的搶票大戰，不少人都用過“刷票插件”，許多知名瀏覽器開發商為招徠用戶也都推出“刷票插件”。
中國科學院國家網絡新媒體工程技術研究中心高思敏告訴記者，“刷票插件”本質上是用插件控制瀏覽器自動刷票，代替人的手動操作，因為插件能以更快的頻率刷新，一旦有票就會發出提示，所以搶到票的概率也就大大提升。但是這樣會讓12306訪問量變得很高，對其服務器造成一定沖擊，不利于網站穩定。
記者體驗發現，用手動刷票下訂單的話，如果一次下單沒有成功，需要重新填寫個人信息。即使電腦不卡、網速良好，重新下單需要近1分鐘的時間，而用“刷票插件”設定每5秒刷一次，在此期間已經刷新十次以上，而且能及時通知你有沒有票。
據了解，近日12306網站高峰時日點擊量高達15億次。在看似龐大的點擊背后，有不少是插件“貢獻”的，插件的廣泛使用顯然增加了網站的負擔。
