中國首次三代戰機大強度試飛：試飛員難看清儀表

著眼長遠 全面鍛造精兵群體

面對新的形勢任務和國外先進試飛水平，張景亭認為：搞科研試飛，只靠少數尖子試飛員挑大梁不行，隨著中國航空工業發展日趨加快，必須培養出一大批思想合格、技術精湛、甘于奉獻、勇攀高峰的優秀試飛人才，否則，將難以完成日益繁重的科研試飛任務。經過長時間的思考，他在團黨委會上正式提出了加強試飛員隊伍建設的5年規劃：爭取用一年時間完成新飛行員到試飛員的轉變，用3年時間使試飛員達到在所飛機種上由簡單到高難度科目的試飛能力，用5年時間培養知識型、學者型、專家型、復合型試飛人才，簡稱“一三五”規劃。這一規劃的出臺，在全團試飛員中引起了較大反響，也受到了上級黨委和首長的大力支持。

結合中國試飛員隊伍的實際，他提出：當代試飛員要努力實現由傳統飛行駕駛型向知識探索型的轉變，要成為現代戰機真正意義的“主人”。試飛員在新機試飛中不但要嚴格按試飛大綱進行試驗飛行，還要具有發現問題和提出改進意見的能力。在具體的試飛工作中，他注重增強試飛員的“兩種意識”，一是增強服務意識，對試飛中發生和發現的問題，要及時向廠所反應，并積極幫助解決；二是增強責任意識，試飛員是代表國家對航空產品進行鑒定、定型，來不得半點馬虎，不合格的產品絕對不簽字，要真正把能用、管用、頂用的裝備交到部隊。

近年來，試飛越來越受到空軍黨委的重視，一批批年輕試飛員不斷加入試飛團，成為試飛的生力軍。為加速對年輕試飛員的培養，張景亭注意有針對性地開展“傳、幫、帶”，主動與一些年輕試飛員共同做飛行前準備，一起研究試飛計劃，將自己掌握的試飛技術和經驗毫無保留地傳授給他們。對航空理論扎實、飛行技術好的試飛員，他安排一些高難風險課目，給他們壓擔子，促使他們早日成熟起來。經過幾年的打造，試飛員整體建設水平有了較大的提高，特別是一批年輕試飛員迅速成長為科研試飛的骨干力量。目前，試飛團能飛一個機種所有機型的試飛員已達到85%，能飛兩個機種以上的試飛員達到了44%。