昨天，美國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)表聲明稱(chēng)，國(guó)航因違反美國(guó)聯(lián)邦航空條例，在經(jīng)歷停機(jī)坪延誤而艙門(mén)未關(guān)時(shí)，沒(méi)有遵循規(guī)章的要求“每30分鐘通報(bào)延誤情況，并告知旅客可以下機(jī)”，因此被要求整改并上交9萬(wàn)美元罰款。

此次涉及的延誤事件發(fā)生在紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)。據(jù)通報(bào)，2012年7月15日，國(guó)航982號(hào)航班計(jì)劃從紐約飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，該航班從晚上6時(shí)40分延誤至8時(shí)26分，該飛機(jī)在登機(jī)口處等待，飛機(jī)艙門(mén)打開(kāi)，但是國(guó)航?jīng)]有按照規(guī)章要求進(jìn)行播報(bào)，該航班一直延誤至晚上10時(shí)51分才起飛。國(guó)航違反的是美國(guó)聯(lián)邦航空條例第259部規(guī)章第四款“長(zhǎng)時(shí)間機(jī)坪延誤應(yīng)急處置條例”，未履行告知義務(wù)。

記者采訪(fǎng)民航局及多位業(yè)內(nèi)人士獲悉，在中國(guó)，因各種原因?qū)е潞桨嘌诱`且艙門(mén)未關(guān)，為安全起見(jiàn)，不允許旅客下飛機(jī)。而在美國(guó)，發(fā)生延誤時(shí)，旅客其實(shí)也并不是來(lái)到跑道上，而是來(lái)到停機(jī)坪的特定區(qū)域休息，在該區(qū)域有飲料、食物等提供。

據(jù)了解，美國(guó)的這項(xiàng)條例還規(guī)定，旅客在登機(jī)口處經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間延誤的時(shí)候都應(yīng)被告知可以下機(jī)的權(quán)利，該條例出臺(tái)是為了維護(hù)旅客的權(quán)利。不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士指出，目前依然有包括美國(guó)的航空公司在內(nèi)的許多航空公司對(duì)此表示不滿(mǎn)。（記者廖豐）