截至１０日，嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器已飛行９天，并通過(guò)精準(zhǔn)的“太空剎車(chē)”實(shí)現(xiàn)近月制動(dòng)，進(jìn)入繞月軌道。繞月之后的每一步，嫦娥“三姑娘”都在努力創(chuàng)造中國(guó)探月新歷史——本月中旬月面軟著陸，然后巡視器和著陸器兩器分開(kāi)、兩器互拍照片和月面探測(cè)等。

“嫦娥三號(hào)承載著中國(guó)航天器首次地外天體軟著陸的重任。大家都知道嫦娥一號(hào)完成任務(wù)后撞月了，是硬著陸。應(yīng)該說(shuō)，只要嫦娥三號(hào)安全落下去，就是成功。如果兩器順利分離，巡視器行駛到距離著陸器一定位置，‘回望’著陸器，并進(jìn)行兩器互拍，則標(biāo)志工程圓滿成功。”嫦娥一號(hào)衛(wèi)星副總設(shè)計(jì)師、嫦娥三號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師孫澤洲說(shuō)。

嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器２日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。它由著陸器和巡視器組成，后者俗稱(chēng)月球車(chē)。經(jīng)全球征名，我國(guó)首輛月球車(chē)得名“玉兔”號(hào)。

“嫦娥”與“玉兔”號(hào)“兩兩相望”，得借助人類(lèi)賦予它們的“眼睛”——安裝在著陸器上的地形地貌相機(jī)和配備在巡視器上的全景相機(jī)。

“地形地貌相機(jī)非常精確，比平時(shí)用的智能相機(jī)稍大些。”中國(guó)科學(xué)院空間科學(xué)與應(yīng)用中心主任、嫦娥三號(hào)有效載荷總指揮吳季說(shuō)，“嫦娥‘三姑娘’著陸月面后的第一個(gè)白晝，地形地貌相機(jī)就開(kāi)機(jī)工作。對(duì)著陸器周?chē)M(jìn)行３６０度成像，繪制著陸區(qū)地形、地貌圖，用于研究月表的地形地貌特征。”

孫澤洲表示，嫦娥三號(hào)軟著陸后，“玉兔”號(hào)將駛離“嫦娥”的懷抱——解鎖、通過(guò)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)駛離著陸器抵達(dá)月面。此后著陸器就“不挪窩”了，在著陸區(qū)進(jìn)行就位探測(cè)。巡視器則會(huì)“走”起來(lái)，開(kāi)展巡視探測(cè)。

這時(shí)，地形地貌相機(jī)有一個(gè)關(guān)鍵的工程任務(wù)，就是在月面對(duì)載著五星紅旗“玉兔”號(hào)進(jìn)行靜態(tài)拍照與動(dòng)態(tài)攝影。與之配合的是“玉兔”號(hào)上的全景相機(jī)。

“巡視器緩緩駛離著陸器后，全景相機(jī)就要開(kāi)機(jī)工作了——拍攝著陸器上的五星紅旗。作為嫦娥三號(hào)任務(wù)圓滿成功的見(jiàn)證，這是全景相機(jī)主要的工程任務(wù)。此外，它還肩負(fù)著獲取巡視器巡視月表區(qū)的三維光學(xué)圖像的科學(xué)探測(cè)使命。”全景相機(jī)主任設(shè)計(jì)師楊建峰研究員說(shuō)。

楊建峰表示，全景相機(jī)有兩個(gè)，相當(dāng)于人的兩只眼睛。它安裝在巡視器桅桿上，可３６０度旋轉(zhuǎn)和９０度俯仰拍攝周邊圖像。與嫦娥二號(hào)相機(jī)只拍黑白圖像不同，全景相機(jī)可獲得紅綠藍(lán)三個(gè)通道的影像信息，得到著陸器和五星紅旗的彩色照片。

地形地貌相機(jī)和全景相機(jī)分別由中科院成都光電所和中科院西安光機(jī)所研制。

“嫦娥三號(hào)的有效載荷都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格‘瘦身’以減少運(yùn)載火箭的負(fù)荷。同時(shí)，它們還要經(jīng)受月球３００攝氏度以上晝夜溫差的考驗(yàn)。中科院的科研人員攻克了很多難關(guān)，我們相信這些載荷能有好的表現(xiàn)，完成工程目標(biāo)和科學(xué)目標(biāo)。”探月工程二期副總設(shè)計(jì)師孫輝先說(shuō)。（記者余曉潔、任珂）