交管局指揮中心民警監(jiān)控警用直升機(jī)傳回的路況畫(huà)面

據(jù)介紹，在空中警務(wù)指揮平臺(tái)搭建起來(lái)后，空中指揮和地面指揮將結(jié)合起來(lái)。正常情況下，警方發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，調(diào)動(dòng)直升機(jī)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)實(shí)時(shí)傳回的圖像資料，由指揮中心判斷、調(diào)動(dòng)警力。必要時(shí)，指揮人員會(huì)直接登機(jī)，在空中指揮。一旦接到緊急起飛的指令，直升機(jī)半小時(shí)內(nèi)就可升空。

警方發(fā)言人表示，在奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)安保工作結(jié)束后，警用直升機(jī)保持每周4-8架次、每周3天的飛行訓(xùn)練。目前，包括市公安局指揮中心、市交管局指揮中心的民警已經(jīng)開(kāi)始隨機(jī)接受各種適應(yīng)性訓(xùn)練，其中包括對(duì)北京的地貌識(shí)別、方位性以及機(jī)載設(shè)備使用等訓(xùn)練。

“空中交警”　早晚高峰監(jiān)控路況

目前警用直升機(jī)的飛行訓(xùn)練基本在三環(huán)路以外的八達(dá)嶺高速路周?chē)Ｅc相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)后，警用直升機(jī)可在指定區(qū)域內(nèi)飛行，如天氣狀況允許，警用直升機(jī)將出現(xiàn)在交通高峰時(shí)段，監(jiān)測(cè)重點(diǎn)區(qū)域路況，協(xié)助地面指揮部門(mén)進(jìn)行疏導(dǎo)。據(jù)悉警用直升機(jī)將可能率先擔(dān)負(fù)周一早高峰和周五晚高峰的交通狀況監(jiān)控。

一些重大交通事故，往往造成交通嚴(yán)重?fù)矶拢孛娼还堋⒕仍攘α慷虝r(shí)間內(nèi)無(wú)法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。警用直升機(jī)將在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)，將現(xiàn)場(chǎng)圖像傳輸給地面指揮系統(tǒng)，作為決策依據(jù)。

此外，交管部門(mén)將派出“空中警務(wù)聯(lián)絡(luò)員”，在空中接受指令，將空中觀察到的情況即時(shí)通報(bào)地面指揮中心，協(xié)助地面指揮。

“空中巡邏車(chē)”可載特警抓嫌疑人

若某個(gè)區(qū)域刑事案件高發(fā)、治安狀況出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，警用直升機(jī)可以在高發(fā)案的時(shí)段、地區(qū)，配合地面警車(chē)進(jìn)行立體的巡邏控制。

據(jù)介紹，警用直升機(jī)裝備的攝像系統(tǒng)能辨認(rèn)到幾公里范圍內(nèi)車(chē)輛的車(chē)牌。一旦發(fā)生突發(fā)事件，警用直升機(jī)可對(duì)犯罪嫌疑人、車(chē)輛進(jìn)行搜索，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后根據(jù)地面指揮中心的要求，進(jìn)行空中跟蹤，為地面警力指明目標(biāo)，必要時(shí)，機(jī)載特警可對(duì)嫌疑人實(shí)施抓捕。