中國日報網(wǎng)中國在線消息：天津市與河北省決定在路網(wǎng)規(guī)劃統(tǒng)一對接的基礎上,加快接口公路的同步建設。據(jù)新華社電,日前,天津市與河北省廊坊市的建設計劃已初步達成一致。

天津市市政公路管理局相關(guān)負責人介紹,為進一步完善京津冀大交通體系建設,天津市與河北省公路主管部門將共同對銜接路網(wǎng)實行統(tǒng)一規(guī)劃、同步實施,有力地推進環(huán)渤海區(qū)域一體化。

近期天津市市政公路主管部門將與河北省唐山、滄州、承德等市的公路主管部門就接口公路同步實施問題進行協(xié)商,津冀兩省市全部公路接口道路的統(tǒng)一建設計劃將于6月底前確定。

據(jù)了解,天津市陸域面積主要為河北省各縣市所環(huán)繞。目前,天津市與河北省接口的公路、高速公路總共有53條。由于歷史原因,兩省市接口公路中存在著規(guī)劃不統(tǒng)一、實施不協(xié)調(diào)等問題。特別是原規(guī)劃中有23條公路在等級寬度方面建設標準不一致,有6條在交界處為斷頭路。

在與河北廊坊市達成的建設計劃中包括:在天津市與廊坊市接口的21條普通公路中,當楊路、河王路等10條公路已經(jīng)實現(xiàn)了建設規(guī)劃,靜霸公路、104國道等5條公路將于今后兩年同步建設。另外,天津已建成通車的新津淶公路在廊坊市的斷頭也將在近期打通,剩余5條公路將在“十二五”期間同步建設完成。

早在2007年戴相龍就提出過津冀應加強區(qū)域交通設施的合作。加快建設沿海公路、津汕高速公路、承德至天津的高速公路,搞好京津塘三線和唐津高速公路西延至石家莊高速公路的前期工作,構(gòu)建快速的公路網(wǎng)絡。逐步實行兩地高速公路收費一卡通。構(gòu)筑以海港為核心,連接空港、鐵路、公路的區(qū)域交通體系。

編輯:鄧京荊 來源:中國日報天津記者站 (記者 李享)