永福電廠：恐怕很難保證質量

隨后，本報記者來到永福電廠進行調查。據永福電廠工作人員班正寧介紹，該廠每天大約能夠生產1500噸的粉煤灰，經過篩選后能產出級別灰不到300噸，其余的均為不達標的粗灰。目前電廠的粉煤灰銷售已經全部承包給了富通公司，價格為級別灰128元一噸、粗灰60元一噸。

班正寧給記者出示了一份永福電廠內部的粉煤灰質量檢測報告，該廠篩選后的級別灰平均細度為14.9，燒失量為7.35%。他同時向記者透露，永福電廠的粉煤灰質量不太穩定，燒失量經常性偏高，在近期的幾次檢測中，基本上都在12%以上。

而記者詢問該廠的粉煤灰能否達到貴廣高鐵的供貨要求時，班正寧謹慎地告訴記者，如果貴廣高鐵對穩定性要求較高，永福電廠的粉煤灰恐怕很難保證質量。

此前，本報記者從成都鐵路局和貴廣高鐵公司了解到，貴廣高鐵因為有著極為嚴格的施工要求，要求粉煤灰的質量必須達到Ⅰ級。記者在鐵道工程成都交易中心查閱到貴廣高鐵的一些相關招標文件，在“投標人基本規格條件”一項中也明確寫道：“生產廠家能生產I級粉煤灰，有省部級及以上專業檢測機構出具的近期檢測報告，其各項指標滿足《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》要求。代理投標的物資必須是電廠原廠生產的粉煤灰，并有生產廠家出具的授權代理委托書。”