神舟現(xiàn)象的啟示

航天事業(yè)人才井噴可否復(fù)制

4年前畢業(yè)入職，直接參與載人交會對接的仿真分析；當(dāng)年，神舟七號飛船發(fā)射，工作一個(gè)月后就參與飛控任務(wù)，進(jìn)行飛行程序核校工作；神舟七號之后，從事神舟八號的研制，參與交會對接方案設(shè)計(jì)和軌道設(shè)計(jì)，成為任務(wù)分析組組長；神舟八號發(fā)射成功后，成為中國航天科技集團(tuán)公司五院總體部系統(tǒng)工程研究室副主任，從事未來空間站的方案設(shè)計(jì)工作。

這是1981年出生的王為的職業(yè)成長路徑。在中國航天史上，伴隨神舟飛船成長起來的年輕人，引起國內(nèi)外宇航界的高度關(guān)注。“直接從事神舟九號飛船研制的900多人中，有近600人是35歲以下青年，平均年齡為34.8歲。”中國航天科技集團(tuán)公司人力資源部部長陳學(xué)釧說。

如果倒推9年，我們可以發(fā)現(xiàn)這樣一些變化：神舟五號發(fā)射時(shí)，七大系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計(jì)師平均年齡為53.6歲，神舟六號時(shí)降為48.7歲；神舟六號發(fā)射時(shí)，飛船、火箭試驗(yàn)隊(duì)中，35歲以下年輕人占80%，副主任設(shè)計(jì)師以上人員平均年齡為32歲；神舟七號發(fā)射時(shí)，飛船研制團(tuán)隊(duì)平均年齡為33.6歲，神舟八號飛船設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，平均年齡為31歲。

神舟隊(duì)伍中，年輕人越來越多；伴隨這一國家重大項(xiàng)目工程，年輕人迅速成長。我們暫且稱之為神舟現(xiàn)象。

在不得不上的年代，年輕人證明了自己

現(xiàn)在，整個(gè)航天科技集團(tuán)公司，總設(shè)計(jì)師、總指揮、副總設(shè)計(jì)師、副總指揮隊(duì)伍中，45歲以下的占53%，正副主任設(shè)計(jì)師、研究室主任共有3000多人，35歲以下的占56%。在五院載人航天總體部，現(xiàn)在共有392人，平均年齡為31歲，35歲以下的占82%，型號兩總的平均年齡是44歲，主任、副主任設(shè)計(jì)師平均年齡為33歲，其中80后有22人。

但是，在上世紀(jì)90年代，中國航天界的人才結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了問題。

1992年，神舟立項(xiàng)，稱為“921工程”。那時(shí)候，中國的航天人才出現(xiàn)了斷層，60年代培養(yǎng)的大學(xué)生即將退休，20多歲的年輕人必須要頂上，大面積的新老交替陸續(xù)開始。

921工程立項(xiàng)時(shí)，飛船是一個(gè)全新的事物，其研制工作從一開始就有很多年輕人參與。但是“那個(gè)時(shí)候的老同志很多都70多歲了，然后就是30歲以下的年輕人，30歲以上的人員幾乎沒有。” 五院總體部黨委書記李杰回憶。

神舟九號副總設(shè)計(jì)師朱光辰1995年進(jìn)入中國航天科技集團(tuán)五院(中國空間技術(shù)研究院，以下簡稱“航天五院”)，參與了從神舟一號到神舟九號的所有飛船的研制工作。

“當(dāng)時(shí)的研制隊(duì)伍中，青年占近一半，大多是副主任設(shè)計(jì)師以下的崗位，老同志在審核把關(guān)方面下了很大力氣。”朱光辰說，與衛(wèi)星相比，飛船復(fù)雜得多，很多零件靠當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)的手工制圖無法繪制，剛從大學(xué)畢業(yè)的年輕人用上了CAD制圖，“雖然現(xiàn)在不值得一提，但是當(dāng)時(shí)年輕人的這些方法還是讓老前輩眼前一亮。”

直到2003年發(fā)射神舟五號飛船時(shí)，新老交替完成。

把飛船送上天的“長二捆”火箭研制隊(duì)伍中，也出現(xiàn)了年齡斷層，好在這是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)積累的型號，老專家還有很大一部分在崗。

從神舟一號到神舟九號，除了神舟五號發(fā)射沒有參加的中國航天科技集團(tuán)一院(中國火箭研究院，以下簡稱“航天一院”)CZ-2F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師宋征宇，1995年參加工作。他回憶，當(dāng)時(shí)他所在的12所從事921工程的年輕人加上他只有5個(gè)，都是20多歲，再往上就是50歲以上的。到神舟三號發(fā)射時(shí)，年輕人漸漸多了起來。

神舟一號發(fā)射時(shí)，宋征宇是普通的技術(shù)人員，從神舟二號開始成為副主任設(shè)計(jì)師，并兼任研制新一代火箭的負(fù)責(zé)人。神舟五號發(fā)射之后，時(shí)任總指揮黃春平找宋征宇談話，希望宋征宇擔(dān)起載人航天更重要的擔(dān)子——成為副總設(shè)計(jì)師人選。為此，宋征宇不得不放棄新一代火箭的研制工作。也是從那時(shí)起，年輕人走上重要的技術(shù)崗位。

現(xiàn)任航天一院一部黨委書記王亞軍回憶，直到2004年前后，直接在一線組織設(shè)計(jì)研制工作的，幾乎都是二十幾歲的年輕人，老專家基本都退休了。

而此前，國內(nèi)外媒體就開始高度關(guān)注中國新一批年輕的航天領(lǐng)軍人物，并把他們稱作“航天少帥”。