南岸區，趕路的乘客們正坐在悶熱的公交車里面駛向目的地

在火辣辣的太陽面前，面對著沒有窗簾、沒有空調的公交車，上，還是不上，這是一個問題。

牙一咬，心一橫，你刷卡登車了，環顧車內，所有乘客都像反向生長的向日葵，清一色地坐在陰涼的一面，剩下一片“陽光照耀的大地”。

于是擺在你面前的選擇只剩下兩個——要么硬著頭皮，悲催地接受陽光普照;要么做擎天柱狀，“屹立”車廂內，一直站到目的地。

昨天下午，足足被曬了1個鐘頭的楊先生終于忍不住給時報通66099999打了個電話：

為啥公交車不全部裝上窗簾呢?就算車內沒空調，有窗簾遮遮太陽也好啊!

本報記者李潔：楊先生家住大渡口鑫瑞小區，前天下午4點40分，他坐上了從大渡口開往龍頭寺火車站的BRT快速公交。“從外面看，車窗全部是深褐色，看不太清楚里面，可坐進去才發現沒有窗簾，雖然有空調，但是火辣辣的太陽穿過車窗烤在身上，還是難受啊!”

楊先生是去接兒子的，身上除了手機、乘車卡和鑰匙，什么都沒帶，想拿東西來遮擋一下陽光都不行，想換個座位，車廂內基本上都坐滿了。“沒得法，我是硬著頭皮從起點站曬到了終點站，整整1個小時啊!”楊先生下車后，臉曬得通紅，“像個紅臉關公一樣。我很奇怪，車內怎么不掛窗簾。”

其實楊先生遇到的問題，在這個夏季也是很多乘客共同的困擾。

車型、車窗、窗簾與空調有4種組合

你平時坐的是舒適型還是悲催型?

昨天下午2點多鐘，陽光“燦爛”，我們在南坪四小區公交車站駐足觀察了半個小時，“總結”出：目前我市的公交車，車窗、窗簾與空調之間，大致存在4種不同組合，下午3點多，我們開始試乘這4種不同組合的公交車。

第一種：中高級公交車/有空調/透明車窗/有窗簾

代表線路：115路、121路、372路。

體驗感受：因為車內有空調，一上車就能擊退大部分燥熱感，明顯感覺車內溫度低于車外。帶窗簾的車，幾乎所有窗簾都放下了，緊密排列著，集體抵抗陽光的侵入，這種車乘坐起來最舒適。

第二種：中高級公交車/有空調/淡綠色車窗/無窗簾

代表線路：839路、108路、808路

體驗感受：一上車也能感受到空調帶來的清涼微風，但是不同的位置感受迥異。靠過道的座位感覺很涼快，但靠窗的位置上，雖然淡綠色的玻璃能阻擋部分陽光，但明顯效果有限，時間一長，皮膚灼熱感還是很重。不少乘客都拿出了扇子或者遮陽傘。

第三種：普通公交車/無空調/淡綠色車窗/無窗簾

代表線路：833路、252路、361路

體驗感受：隨后，我們又選擇乘坐了361路普通公交車，在沒窗簾的條件下，我們發現，乘客一上車，幾乎會不約而同地走向太陽曬不到的一邊，很快，這一邊的座位坐滿了。后面上來的乘客，看到曬太陽一側的座位，會先用手摸摸塑料坐椅，有的嫌太燙又曬，干脆不坐一直站著;有的一咬牙坐下去了，或背對陽光，或立馬撐開太陽傘，只有少數人把車窗開到最大，選擇吹風降溫。可無論是曬著太陽還是沒曬著的乘客，從車上下來，臉上都有汗。