在地緣政治因素引發(fā)原油供應(yīng)擔(dān)憂、歐債危機解決信心加強、美聯(lián)儲低利率及歐洲央行再融資操作抬升市場通脹預(yù)期、以及投機基金推波助瀾等多重因素交織下，近期國際原油價格不斷上漲。

據(jù)金凱訊、息旺、金銀島等多家信息機構(gòu)測算，自2月8日以來，三地原油變化率已達到或超過10%。業(yè)內(nèi)人士認為，因兩會延遲的成品油調(diào)價會很快兌現(xiàn)，汽柴油價格漲幅可能達到每噸700元。而這一調(diào)價幅度有利于抹平之前由于國際油價上漲而國內(nèi)成品油未作調(diào)整的價差，或?qū)樾鲁善酚投▋r機制推出創(chuàng)造條件。

調(diào)價預(yù)期濃厚

3月16日，布倫特原油現(xiàn)貨月合約價格報收125.28美元/桶，紐約WTI原油報收107美元/桶，為2011年4月底以來新高。

另按新加坡市場汽、柴油進口到岸完稅價格折算，目前進口到岸汽、柴油價格分別為9800元/噸和9020元/噸，比現(xiàn)行即2月8日調(diào)價后的國內(nèi)出廠價格分別高出1220元/噸和1290元/噸。

金銀島監(jiān)測情況顯示，自上周以來，國內(nèi)成品油市場調(diào)價預(yù)期濃厚。其中，主營單位在推價同時，陸續(xù)開始執(zhí)行控量、大單停批的銷售政策；地?zé)挿矫妫綎|、西北的汽柴油出廠價亦紛紛上調(diào)。

金銀島分析師靳婷認為，若成品油調(diào)價得以兌現(xiàn)，預(yù)計國內(nèi)各地主營、地?zé)拰⒓娂姼鷿q，汽柴油價格將出現(xiàn)不同程度地走高。而由于此次調(diào)價耗時已久，市場對調(diào)價的利好消化充分，此前均有不同程度的備貨。因此隨著調(diào)價的兌現(xiàn)，市場炒作題材消失，油市各方的目光將開始聚焦市場基本面，商家進入庫存消耗期。成品油市場將由調(diào)價前的“賣方市場”轉(zhuǎn)為調(diào)價后的“買方市場”。

另有業(yè)內(nèi)人士對中國證券報記者表示，700元/噸的調(diào)價幅度超出此前市場普遍預(yù)期的400-500元/噸的調(diào)價幅度，有利于抹平之前由于國際油價上漲而國內(nèi)成品油未作調(diào)整的價差，或?qū)樾鲁善酚投▋r機制推出創(chuàng)造條件。

現(xiàn)行價低于多地零售價

目前，北京93#汽油和0#油的零售價格分別為7.85元/升和7.79元/升，低于中國香港及新加坡、德國、英國的汽柴油零售價格。

數(shù)據(jù)顯示，3月13日，香港無鉛汽、柴油價格折合人民幣分別約為13.96元/升和10.19元/升；3月17日，新加坡92#和95#無鉛汽油的價格折合人民幣分別約為10.95元/升和11.20元/升，柴油價格為8.69元/升。德國95#汽油的價格折合人民幣為13.786元/升，柴油價格為12.604元/升；英國95#汽油的價格折合人民幣為13.844元/升，柴油價格為14.646元/升。

不過，我國汽柴油的零售價格高于美國。3月12日，美國汽柴油零售價格折合人民幣分別約為6.39元/升和6.88元/升。分析人士稱，美國汽柴油零售價格較低一方面在于美國汽柴油稅費較低。美國能源情報署數(shù)據(jù)顯示，2012年1月美國汽油稅費占比為12%，目前占比在10%左右。而北京93#汽油稅費占比為29.4%，柴油稅費占比為26%。

此外，美國擁有石油話語權(quán)和定價權(quán)。進口到美國的原油以紐約交易所原油定價，而紐約原油價格低于布倫特原油每桶近20美元，而后者是我國進口定價主要基準油之一。這也導(dǎo)致美國原油價格處于全球低水平。

來源：中國證券報 編輯：馬原