首汽集團(tuán)副總經(jīng)理梁海晨。資料圖

【演播室】

各位晚上好，歡迎收看《面對面》。

本周，在北京，有一場價格聽證會的召開引發(fā)各界的關(guān)注，這就是北京出租車的調(diào)價方案聽證會。因為這次聽證會上關(guān)于調(diào)價只有兩個方案，都姓“漲”，又被成為漲價聽證會，而在聽證會背后又有很多問題，到底誰應(yīng)該為出租車司機的利益來埋單？是消費者嗎？為什么只能漲價不能降份錢？出租車行業(yè)到底是否具有公共屬性，屬于公共服務(wù)的一部分？

面對這一系列的問題，今天的《面對面》將對話代表不同利益的聽證代表。

【央廣同期】 【畫面：北京街景】

主持人：再過半個小時也就是14點30分，北京將就出租車價格調(diào)整舉行聽證會，來自消費者、人大代表、出租車企業(yè)、政府部門的25名聽證代表將就兩套聽證方案公開發(fā)表意見……25名聽證會代表目前還沒有到場，而與之相對比的，是媒體躍躍欲試已經(jīng)進(jìn)入到這個場地當(dāng)中來占據(jù)各種各樣有利的地形。

【解說】1

本周四下午，北京市出租車調(diào)價聽證會召開。很長時間以來，消費者抱怨打車難，的士司機不滿收入過低，企業(yè)為微薄的利潤叫屈，多方利益裹挾其中，讓這場聽證會吸引到了足夠的輿論關(guān)注。