本報訊（記者李夢媛）12月25日，是川藏公路建成通車60周年的日子。這條由10多萬軍民在極其艱苦的條件下筑成的“天路”，打開了由四川通往西藏的大通道，結束了西藏沒有公路的歷史。此后60年，以川藏公路為起點，四川藏區交通發生歷史性巨變：截至目前，我省藏區公路里程已超4.5萬公里，建成4個支線機場，川藏鐵路蒲江至雅安段全面開工。

省交通運輸廳相關負責人介紹，為提高川藏公路通行能力，從“七五”時期開始，國家和四川省投入大量資金對其進行保通、整治、改建。一代代交通人以路為家，不畏艱險，保障川藏公路的暢通。

與此同時，四川大力開展藏區交通扶貧攻堅大會戰。“十二五”以來，在中央的大力支持下，重點加快實施國道317線馬爾康經俄爾雅塘至崗托等一批對于改善我省藏區發展環境、增強自我發展能力具有重大意義的項目，累計完成投資近300億元，建成國省干線公路1773公里、農村公路1.1萬公里。目前，四川藏區建成及在建高速公路項目3個、累計里程362公里，分別是已建成的映汶高速和在建的雅康高速、汶馬高速。我省藏區公路通車里程超過4.5萬公里，實現74.2%的鄉鎮通油路、86.8%的行政村通公路。