北京市公安局交通管理局負責人介紹，以前交通協管員對違法停放的車輛粘貼《違法停車處理告知單》，2008年6月，按照公安部要求，北京市交管局下發通知停止了這一行為。從今年4月1日開始，交通協管員將按照記錄、告知、報告3項程序對違規停車進行處理，最終由交通警察審核確認，屬于違法停放機動車行為的，將會處以200元罰款。

“最近北京道路交通擁堵狀況有所改善。”家住海淀在朝陽上班的于先生有所感覺，每天坐公交車上下班，車速有所提高，時間也能省一點了。他分析“路好走了”的原因時認為，這是北京提高停車費、整治亂停車的綜合效果顯現，特別是“亂停車占道影響通行”的現象減少了。

據北京市交管部門4月15日發布的消息稱，自4月1日交管部門對重點地區違法車輛及違法行為進行專項整頓以來，半個月內，已對違法停放車輛開出7.6萬張罰單，平均每天達5429起，同比上升163%。在一系列緩解擁堵的強力措施下，不少人都感覺到北京的交通狀況的確發生了變化。全市五環路以內主干路網的監測顯示，北京市今年一季度比去年四季度交通運行情況有所改善，出現了早、晚高峰主干路網流量下降、車速提高的良好局面。

走訪北京市中心城區和主要商業區，不難發現環線和主干道路兩側違法停車的現象明顯好轉，周邊的交通較之以前也順暢了許多。但是也有民眾反映，一些次要道路和胡同里隨意停車的現象并沒有明顯改觀，有的地方還更嚴重。王女士每天早晨騎車送孩子上學都要經過朝陽區團結湖路，現在道路兩側的非機動車道還是停了不少車，很少看見有被“貼條”的車，機動車亂停亂放現象與4月1日前相比似乎沒什么改觀。