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電梯管理將建黑名單制

北京市質監局特種設備科電梯安全相關負責人表示，在全市12.6萬部電梯中，自動扶梯和自動人行道僅有1.4萬部，其余全為箱式電梯。

市質監局從今年4月開始對全市50家遭投訴較多的電梯維護保養單位進行抽查。“我們年內將建立起‘黑名單’制度，對電梯維保單位的維保、一次性檢查合格率、投訴等相關內容進行綜合評價、打分，并將得分情況進行公示，對于得分較低的單位進行警告、通報批評，直至吊銷其經營許可證。”

目前，以東城區為試點，2000部電梯已加裝“黑匣子”，對電梯運行情況進行動態實時監控和分析，使電梯運行品質一目了然，同時通過動態運行曲線對電梯運行狀況進行預先分析判斷，避免重大事故發生，在發生故障時自動向監控中心傳送故障數據并報警。若試點順利將在全市進行推廣。

業內揭秘

故障多發存在七大主因

電梯維保工作多見兩次外包

昨天，一位不愿透露姓名的業內人士稱，電梯故障背后人為的因素很大，“目前，電梯維保狀況非常混亂，這直接導致了電梯問題多發，且針對電梯故障的投訴也日益攀升。”該人士分析電梯故障多發存在七大主因。

一是安全監管不到位。該人士稱，電梯維保期到了一定要進行維保，大修年限到了一定要大修，但目前看有相當一部分電梯沒有安全檢驗合格證仍在運行。

二是電梯質量參差不齊。“比如一家商品房小區，其后來開盤的三期、四期電梯故障率，明顯要高于最先開盤的一期。”該人士指出，建設單位在購買電梯時，要盡量選擇大品牌，質量、維保及安裝質量一定要到位。

三是電梯維保資金投入不夠。去年國家就出臺了相關政策，在設備設施維護方面，要求一部電梯一年需投入9000元的維護費，“目前看很多小區在電梯維保資金上每年投入只有3000元左右。”投入資金少，就造成了哪家電梯維保公司的報價低我就選哪家，為了爭奪服務市場維保公司就競相開出更低的服務價格。這樣就造成了惡性競爭，造成拿到服務訂單后，維保公司會相應減少維保人員和資金投入，以減少成本。

四是維保單位內部管理混亂。“一些小的、沒有資質的維保公司會掛靠在大單位下，利用大單位的資質進行投標，而大單位則會每年收取賬目的3%到6%為管理費。”該業內人士指出，目前，物業公司一般沒有力量配備電梯專業維保人員，會將電梯維保外包，而一些大單位接包后又會轉包給掛靠在旗下的一些小公司。一旦電梯出現安全問題，就有可能出現多方推諉的情況。

五是維護不到位。電梯安全維護大多缺失，維保人員不能主動進行巡查，很多都是被動等待報警了才去現場維護，且很多報警來電也不會及時到現場解決。

六是使用不規范。很多業主自行操作很不規范，有時孩子淘氣亂按電梯，在電梯內蹦跳，或是頻繁超重運送裝修器材，這都加大了電梯的損耗和使用壽命。

七是關注重點存在誤區。目前，社會對物業管理存在一種誤區，大家專注的重點在保安、保潔和停車管理上，其實更應該將關注點放在電梯、水電等設施設備上。“因為電梯安全涉及人的生命和健康，一出事就是大事，所以管理的比重應該加大。像保潔、保安，只需要按照其服務規范去做就可以了。”

來源：京華時報 編輯：馬原