車載菜市場今冬入廳延時經營

記者昨天從市商務委獲悉，經過市、區商務部門協調市場所在社區，海淀、朝陽、豐臺、石景山4個周末車載蔬菜市場全部入廳經營，并延長了經營時間。其中北航改為周六、日經營，方莊則將“周市”變成“日市”。

周末車載蔬菜市場選址主要以三環路以外地區為主，選擇蔬菜零售配套設施相對不足的小區。目前，本市已開設4個周末車載菜市場，分別設在海淀區北航社區、石景山區北方工業大學社區、朝陽區望京國風社區和豐臺區方莊社區。

根據本市蔬菜生產季節性特點，周末車載蔬菜市場原定開辦時間為每年4月15日至10月15日，每周六7時至10時。自8月初營業后，周末車載蔬菜市場深受市民歡迎。根據市民的愿望，市、區商務部門協調市場所在社區，認真選址，推動周末車載蔬菜市場冬季入廳經營。

截至目前，海淀、朝陽、豐臺、石景山4個周末車載蔬菜市場全部入廳經營。從上周末開始，北航周末車載蔬菜市場每周六、日經營兩次。11月15日開始，豐臺方莊周末車載蔬菜市場入廳經營，并且由每周經營一次的“周市”變成每天上午營業的“日市”。此外，其他市場也適當延長營業時間，更好地滿足居民需要。

新聞特寫

“天天能吃頭天剛摘的便宜新鮮菜”

昨日凌晨3時，一輛廂式貨車和一輛金杯車開出禮賢益農蔬菜專業合作社的大門，駛向位于方莊東路的方莊社區周末車載菜市場。

不到5時，兩輛車緩緩開進方莊社區的大門。

合作社總經理張海豐跳下車，打開貨車后門，里面摞著幾十個裝滿蔬菜的白色塑料箱。他搬下一箱芹菜，拿起一捆菜，“咔”地掰了一塊，“菜是昨天上午摘的，下午3時前送到配送中心，然后檢測農殘、分揀裝箱，凌晨開運。”

近300平方米的菜市場里，三面墻整齊地擺著一圈貨架。卸下的菜直接搬進菜市場，擺上貨架。“以前我們在露天賣，天一轉冷，社區馬上給我們蓋好了房。”張海豐說，自從11月15日搬進來，菜市場從每周六上午營業變成了每天上午營業。

不到6時，開業前的一切準備就緒。沒進廳經營之前，早上到了要先去庫房拉貨架，收市了還要再送回去，一來一回得近兩個小時。“現在每天離開時，門一鎖就成，省事。”張海豐說。

6時剛過，就迎來了第一撥客人。

“一捆芹菜，挑小捆的，3個西紅柿……”蘇阿姨買了4樣菜，每樣都不多，隨手放進購物袋。原來她和老伴周末推著小推車來，一買就是一禮拜的，現在買夠一天吃的就成，“天天都吃新鮮的。”

在市場里，記者還見到一些上班族。一位二十出頭的女孩，匆匆買了3樣菜。“原來一大早就開始排隊，現在天天都能買，也不用排隊，不耽誤上班。”女孩說。

白菜1角、芹菜8角、西紅柿2元、茄子1.5元、尖椒2元……21種蔬菜的價格寫在小黑板上。外面就是方莊早市，記者比了比價格，早市上，白菜基本在兩角到兩角五分一斤，芹菜1元左右，品相相當的西紅柿2.5到3元一斤，茄子、尖椒也比這里貴三至五角。

“社區蔬菜種類不能少于20種，價格還得便宜。”張海豐說，社區提供場地，不收攤位費和停車費，但同時對蔬菜種類、價格都有要求，并有專人巡場檢查。蔬菜從田間地頭直接到社區，“零環節”供菜，流通費少，比附近菜市場平均價格低15%。

11時剛過，菜已經差不多賣完了，剩下一小堆西紅柿，賣菜師傅吆喝著“包圓一塊五一斤”。他說，便宜又新鮮，這里的菜賣得特別快，半天能賣5000斤左右，有時候8時就不剩什么了。

來源：北京日報   編輯：許銀娟