注水油“坑車” 兩豪車剛出加油站就趴窩

解先生是海安一家企業的老總，11月28日早上，他乘坐駕駛員開的寶馬740轎車，來到海安汽車站附近的中石化巾幗加油站加油，共為汽車加了81升97號汽油。但意想不到的情況隨之發生，加滿油剛駛出加油站約200米，轎車突然熄火。

這輛轎車是2008年解先生花了近150萬元購置的，開了約12萬公里，從未出過故障，汽車莫名其妙趴窩，還是第一次遇到。“車輛發動機發生抖動熄火后，就再也無法啟動，也不知道是什么原因導致的，駕駛員就不停發動汽車，直到汽車電瓶電量耗盡還沒能發動。當時就懷疑是不是剛剛加的汽油出現了問題。”解先生說，加油站負責人堅稱汽油不會有問題。因無法確認汽車故障的原因，解先生只得打電話報了保險，并通知寶馬4S店前來拖車。

這時解先生得知，在他之前約20分鐘，另外一輛別克林蔭大道轎車，在該加油站加了97號汽油后，也出現了趴窩熄火現象。

寶馬740轎車被送至南通寶馬4S店后，維修技師對車輛進行仔細檢查，發現汽車各部件及操作性能良好。最后，打開油箱，抽取了550毫升汽油，發現瓶中的汽油很快便分為明顯兩層，下半部分是水，上半部分是油，含水量達40%;別克汽車也被送到海安4S店檢查，從油箱中抽樣200毫升汽油發現，含水量高達80%!

中石化解釋 承認油有問題，但認為是操作失誤

在確認是“注水汽油”導致轎車故障后，解先生立即將檢查結果告知中石化加油站負責人。

“加油站的站長和經理下午也去了4S店，他們當時也確認了是他們的油品出了問題。”解先生說。

解先生說，之前他的寶馬車一直都在這個加油站加油，從沒出現過這個問題。汽油中哪來的水分呢?是加油站故意注水，還是另有緣由?中石化南通公司和海安公司相關負責人都表示，汽油中絕不可能人為注水。他們解釋稱，加油站的油都是儲存在密封的金屬罐中，受熱脹冷縮的影響，空氣中的水蒸氣、冷凝水，就混入油中，但很快就會沉入罐底，“一般水的厚度不超過5厘米，而取油口離罐底約20厘米，不會將水加進油箱。”

中石化方面告訴揚子晚報記者，油罐車將汽油卸裝進加油站油罐后，按規定要留15分鐘的“穩油控水”時間，等水全部沉淀到罐底，才可為汽車加油。

中石化有關人士稱，當天別克、寶馬車主加油時，油罐車正在卸油，工作人員沒有按照操作規范等到油穩好，便匆匆為汽車加油，導致正在油罐內翻滾的水被誤加入油箱中。