2013年9月23日，《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》新聞發布會現場。當日下午，北京市人民政府新聞辦舉行《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》新聞發布會，發布會由北京市政府新聞辦主任王惠主持。中國網宋一安 攝

中國網9月24日訊（記者宋一安）9月23日下午，繼北京發布《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》后，北京八個委辦局相關負責人首次共同舉辦發布會，解讀新五年計劃。

在新聞發布會上，北京市交通委委員容軍表示，北京將繼續綜合施策抑制機動車保有量過快增長，全市機動車保有量控制在600萬輛以內。市交通委、市發改委、市環保局、市公安交管局等單位正在按照這一目標制定今后幾年新增小客車配置指標的數量，并與有關部門共同研究示范推廣新能源小客車的政策措施。11月底將公布具體實施方案，2014年實施。

容軍舉例指出，當路網的平均行駛速度從每小時25公里下降到20公里每小時，機動車的各類污染物排放量平均會增加19％-20％左右。說明治污和治堵是密不可分的，當前把治理大氣污染作為主要矛盾，但如果把機動車的使用強度降下來，那么自然大氣污染的強度也會隨之降下來，而擁堵也會隨之得到改善。

北京市環保局副局長，新聞發言人方力表示，北京市空氣重污染應急機制將納入到全市應急管理體系；機動車單雙號限行、重點排污企業停產減產、施工停工、中小學停課等將被考慮納入新修訂的《北京市空氣重污染日應急方案》。

方力強調，北京市將加強區域應急聯動，在中央有關部門協調支持下，會同周邊省區市，建立應急響應聯動機制，開展聯防聯控。