據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,眼下大街上流行起這么一種車,它小巧迷你,形狀各異,沒有車牌,還有三個轱轆跑的;它遠看像是山寨SMART,近看真身就是升級版的電動車。說到這兒,您能猜出來這個四不像到底是什么了嗎?:最近越來越多的老年人選擇這種不用考駕照、不用上牌照,外形酷似汽車,但價格比汽車便宜得多的“老年代步車”來出門買菜、接送孩子。

老年人上了歲數(shù),腿腳不利索。坐公共交通不方便,打車又不舍得,于是這種容易操作,又方便的代步車成了老年人的首選。方便是方便了,但這種代步車卻存在著嚴(yán)重的安全隱患。日前中消協(xié)發(fā)布消費警示稱,“老年代步車”存在嚴(yán)重安全隱患,應(yīng)盡快查處遏制“老年代步車”違法違規(guī)問題。來聽中央臺記者溫飛的報道:

山東青島的王大爺最近遇到了一件特別窩火的事,剛剛買的一輛代步車沒開多久,就在大街上發(fā)生了自燃,十幾分鐘的功夫,車子就被燒成了一推廢鐵。

王大爺:他們告訴我說后面冒煙了,我就趕緊停下來,之后就著火了。

好在發(fā)現(xiàn)的及時,王大爺沒有受傷。但是一部上萬元的代步車,就這樣眼瞅著燒沒了。78歲的李大爺今年3月也買了一輛代步車,沒想到掛倒檔往前跑,新車只開了一次,就再也沒敢碰。對于這部閑置了9個月的車,李大爺說一看見它就堵心。

李大爺:這個車說出危險就出危險,這是人命關(guān)天的事,不是小事。

發(fā)現(xiàn)車子有問題后,李大爺多次去找商家維修,一直沒能修好,李大爺想退貨,但商家表示根本不可能。而更讓李大爺堵心的是,自己購買的代步車商家沒有經(jīng)營許可證、產(chǎn)品合格證,也沒有給李大爺開發(fā)票。自己想維權(quán)都投訴無門。

這種無證無照的老年代步車安全隱患如此之大,那么他們是怎么生產(chǎn)出來的呢?記者從琳瑯滿目的生產(chǎn)老年代步車的廣告宣傳中選擇了一家企業(yè)進行調(diào)查。生產(chǎn)車間從外面看就像一個大倉庫,里面擺放著幾十輛代步車,和網(wǎng)頁上介紹的高品質(zhì)不太一樣,這里沒有機械化的生產(chǎn)線,只有幾名工人正在用大錘、菜刀等工具閉門造車。

記者:組裝一輛車需要多長時間?

工人(男):最快的一天吧。

工人(女):鐵殼都是自己噴漆、自己烤漆,自己焊接,焊架子,自己弄。

當(dāng)記者問到生產(chǎn)代步車的相關(guān)生產(chǎn)許可時,廠里的負(fù)責(zé)人表示:沒標(biāo)準(zhǔn),沒手續(xù)。

負(fù)責(zé)人:現(xiàn)在誰也沒有什么合法的手續(xù),四輪車現(xiàn)在國家沒有標(biāo)準(zhǔn),合格證也是各個廠家自己打印的,也不是正經(jīng)上牌照的合格證。

車架子自己焊、標(biāo)準(zhǔn)自己定、合格證自己印,這聽起來很嚇人的代步車銷售卻非常火爆。在一家代步車的銷售店鋪里,前來看代步車的老人絡(luò)繹不絕。

當(dāng)記者問道老年代步車是否可以上牌照,工作人員表示:

工作人員:你看濟南老頭車哪有掛牌子的,交警一看上歲數(shù)的他也不敢管呀。

記者咨詢是否可以上保險,銷售人員表示,沒有保險公司愿意給這些車上保險。

銷售人員:保險公司要是上保險,只有賠錢。

隨后,記者致電了幾家保險公司,均表示不受理老年代步車的保險業(yè)務(wù)。

其實,真正的“老年代步車”是一種醫(yī)療器械,是不能在機動車道上行駛的。而現(xiàn)在,在城市中越來越多的非法拼裝、組裝的“老年代步車”不但大行其道,而且嚴(yán)重影響了道路交通安全,不少交警表示,“老年代步車“監(jiān)管正處于一個空白區(qū)域,駕駛者既不需要考取駕照,也不需要進行有關(guān)培訓(xùn)就能上路,執(zhí)勤時,對老年人也只能以勸導(dǎo)、教育為主,沒有任何的懲戒措施。

而中消協(xié)今年以來一直發(fā)布的消費警示稱,“老年代步車”存在嚴(yán)重安全隱患,應(yīng)盡快查處遏制“老年代步車”違法違規(guī)問題。中消協(xié)律師團團長邱寶昌表示:

邱寶昌:這種沒有牌照、資質(zhì)沒有監(jiān)管、在馬上上行使,速度功率都超過了一定要求,對公眾也構(gòu)成了危險。所以這樣的代步工具的銷售,應(yīng)該受到規(guī)制。

編輯 黃適