■對話·王錫鋅

望公開收費(fèi)總額

王錫鋅，北大法學(xué)院教授，長期關(guān)注首都機(jī)場高速公路收費(fèi)問題，曾要求市發(fā)改委等部門公示收費(fèi)信息。

京華時報：首都機(jī)場高速降費(fèi)了，您有何評價？

王錫鋅：這是對公眾、媒體長期呼吁的回應(yīng)，也是對五部門清理收費(fèi)公路通知的回應(yīng)，值得肯定。對道路使用者而言，當(dāng)然價格越低越好。但是否真的要繼續(xù)降價，需通過對實(shí)際效果的長期關(guān)注和評估決定。

京華時報：有網(wǎng)友質(zhì)疑調(diào)價過程不夠公開，您認(rèn)為呢？

王錫鋅：根據(jù)《收費(fèi)公路管理條例》，公路具有公益屬性，調(diào)價由價格部門管理核定，過去常見的是漲價，因此有聽證等公開程序。此次降價對公眾有益，不需聽證。

京華時報：本次調(diào)整未涉及收費(fèi)年限，您如何看待？

王錫鋅：收費(fèi)公路是否停止收費(fèi)，原則上要看是否收回投資，是否已有合理回報。但最長期限是一個“兜底條款”，并不意味著在此期限內(nèi)收費(fèi)就合理。對機(jī)場高速收費(fèi)年限的核定，要看投資和回報情況，我們期待有關(guān)部門公開收費(fèi)總額。

京華時報：北京哪些高速公路收費(fèi)還應(yīng)清理？

王錫鋅：對收費(fèi)公路的整改，最遲不超過明年6月各地就要“交卷”。以北京為例，機(jī)場高速、京藏高速（八達(dá)嶺高速）、京港澳高速的收費(fèi)年限，是否在整改時限內(nèi)“瘦身”，是檢驗通知是否落實(shí)的“試金石”。京通快速路，應(yīng)明確是城市聯(lián)絡(luò)線還是公路，如屬于前者就算市區(qū)道路，沒有收費(fèi)依據(jù)，應(yīng)取消收費(fèi)。

來源：京華時報 編輯：于姝楠