■非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道規(guī)劃

研究規(guī)劃的非機(jī)動(dòng)車(chē)道將提供相對(duì)寬敞安全的通行空間；自行車(chē)休閑車(chē)道以及連接公園綠地的自行車(chē)道，以此倡導(dǎo)自行車(chē)健身文化。著重考慮居民區(qū)與公交樞紐、軌道交通車(chē)站之間的銜接，還有與菜場(chǎng)、超市之間的短距離銜接通道。

設(shè)置地點(diǎn)：與主干道平行的支路上；濱江地區(qū)；新城、大型居住社區(qū)

昨天上午，2013年上海“無(wú)車(chē)日”暨公交宣傳周在普陀區(qū)月星“環(huán)球港”廣場(chǎng)啟動(dòng)。記者在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)了解到，為倡導(dǎo)市民綠色出行，上海已經(jīng)準(zhǔn)備規(guī)劃建立系統(tǒng)、連續(xù)的自行車(chē)道網(wǎng)絡(luò)，設(shè)置地點(diǎn)在軌交車(chē)站與居民小區(qū)之間、濱江區(qū)域以及與主干道平行的支小馬路上。針對(duì)上海是否征收擁堵費(fèi)等市民關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題，市建交委表示，是否出臺(tái)政策主要取決于交通情況。

“無(wú)車(chē)日”已舉辦好幾年，記者昨天在采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，市民們都表示會(huì)積極響應(yīng)。“絕對(duì)應(yīng)該倡導(dǎo)少開(kāi)一天車(chē)。我覺(jué)得雙休日、短途游開(kāi)車(chē)比較合適，平時(shí)上下班搭乘軌交很方便。”市民劉先生表示。“上下班時(shí)道路太堵了。乘地鐵在時(shí)間上能把握。”

為配合“無(wú)車(chē)日”活動(dòng)，上海交通卡公司昨天首次舉辦“交通卡倡議綠色出行”抽獎(jiǎng)活動(dòng)。當(dāng)天在人民廣場(chǎng)地鐵換乘大廳，交通卡公司邀請(qǐng)市民從數(shù)據(jù)庫(kù)中抽取出卡號(hào)2500個(gè)，每個(gè)獲得價(jià)值400元的交通卡網(wǎng)上充資設(shè)備1套（含280元儲(chǔ)值額）。中獎(jiǎng)名單今天上午10點(diǎn)后在東方網(wǎng)、交通卡官網(wǎng)上公布。

擁堵目前仍處于可控范圍

截至2012年，上海市注冊(cè)小客車(chē)保有量達(dá)到177.8萬(wàn)輛。市建交委綜合交通處處長(zhǎng)徐立君說(shuō)，上海交通出現(xiàn)擁堵，與連續(xù)變道、交叉口“拖尾巴”等不文明駕駛行為關(guān)系較大，不過(guò)目前上海交通仍處于可控范圍內(nèi)；對(duì)于是否征收擁堵費(fèi)、是否限行外牌車(chē)等等儲(chǔ)備政策，有關(guān)部門(mén)一直在關(guān)注，但是否真正施行，要看城市交通狀況。“如果交通狀況有改善，政策就不會(huì)推出。如果持續(xù)惡化，政府和市民就需要從儲(chǔ)備政策中一起選擇。”徐立君說(shuō)。