據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)周五報(bào)道，北京將研究制定重點(diǎn)路段或區(qū)域交通擁堵收費(fèi)方案，并鼓勵(lì)居民選擇公交出行，力爭(zhēng)至2015年中心城公共交通出行比例達(dá)50%。

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Beijing to push sedan toll at traffic hotspots -- Sedan drivers in Beijing may be forced to pay a toll for driving on the heavy-traffic roads as the capital vows to make public transport 50 percent of the total traffic by 2015, chinanews.com reported on Friday.

北京將在重點(diǎn)路段對(duì)私家車收費(fèi)——據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)周五報(bào)道，北京宣稱將在2015年前實(shí)現(xiàn)公共交通占總車流量的50%，為此北京將可能在交通擁堵路段對(duì)私家車征收費(fèi)用。

標(biāo)題中的traffic hotspots就是交通特別繁忙的“重點(diǎn)路段”，也就是heavy-traffic roads（交通擁堵路段）。北京將可能征收的這項(xiàng)費(fèi)用也就是之前有人提出過的congestion fee（交通擁堵費(fèi)）。必要時(shí)北京還有可能實(shí)行odd-and-even license plate rule（單雙號(hào)限行）措施。

征收擁堵費(fèi)是為了實(shí)現(xiàn)“十二五”時(shí)期的"Green Beijing" Development Guidelines（“綠色北京”發(fā)展規(guī)劃）。規(guī)劃中提出，北京將鼓勵(lì)市民使用zero-emission transportations（零排放交通工具），如自行車等，并完善重點(diǎn)區(qū)域的bike paths（自行車道）建設(shè)。

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（中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)英語(yǔ)點(diǎn)津 陳丹妮，編輯 Helen）

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